aides achat voiture électrique

L’achat d’une voiture électrique est toujours freiné à cause du prix de vente encore élevé. Il existe toutefois des aides de l’Etat qui permettent d’en réduire le coût. Voici les principales aides à l’achat d’une voiture électrique.

Les bonus écologique 2023 pour l’achat d’une voiture électrique

Le bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique neuve

Il y a eu de nombreux changements au 1er janvier 2023, notamment dans les véhicules concernés. Ceux-ci ne doivent plus avoir un prix d’acquisition qui dépasse 47 000 €. De plus, le poids à vide du véhicule doit être sous 2,4 tonnes. En réalité, aucun modèle sous 47 000 € ne dépasse ce poids.

L’aide à l’achat est toujours accordée à tous les conducteurs. Le montant est de 5 000 €. Toutefois, pour les personnes qui ont un revenu fiscal de référence par part sous 14 090 €, le bonus est porté à 7 000 €.

Pour les personnes morales, le bonus est de 3 000 €.

Attention, dans tous les cas de figure, le bonus ne peut excéder 27 % du prix d’achat. Ainsi, pour une Spring de base à 20 800 €, le bonus est limité à 5 616 €.

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Le bonus écologique majoré dans les départements d’Outre-Mer

Face aux prix des voitures très supérieurs à la Métropole, le gouvernement a introduit une surprime pour la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, La Réunion, Mayotte et Saint-Pierre-et-Miquelon. Elle est de 1000 € pour les véhicules neufs. Le véhicule doit rouler dans ces départements dans les six mois suivant l’acquisition.

Cela donne un bonus de 6 000 € ou 8 000 € pour les personnes avec un revenu fiscal de référence par part sous 14 090 €.

Le bonus écologique pour les véhicules électriques d’occasion

Les véhicules électriques sont de plus en plus présents sur le marché de l’occasion. Plus accessibles pour certains acheteurs, ils restent toutefois encore plus cher que les véhicules hybrides ou thermiques. Depuis fin 2020, les aides à l’achat incluent un bonus de 1.000 € pour tout achat de voiture électrique d’occasion. Le véhicule en question doit avoir plus de deux ans.

Bon point, cette prime est sans aucune condition de revenus ou de mise à la casse. Cependant, le gouvernement réserve cette aide à l’achat d’une voiture électrique aux particuliers, et non aux entreprises.

Les primes à la casse en 2023

Les règles et montants de la prime à la casse en 2023

Il y a eu des changements importants au 1er janvier 2023. Déjà, la prime est maintenant réservée à ceux dont le revenu fiscal de référence par part est sous 22 984 €, même si vous achetez une électrique. La voiture en question doit avoir un prix d’acquisition sous 47 000 €. Pas de changement en revanche pour le véhicule à mettre à la casse : ce doit être un véhicule essence immatriculé avant 2006 ou un diesel d’avant 2011.

Le montant de l’aide est de 2 500 €. Mais elle est portée à 6 000 € si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 6 359 €. Ou si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 14 090 € ET si vous êtes un gros rouleur pour le travail (la distance domicile/travail est supérieure à 30 km ou vous faites plus de 12 000 km par an pour le travail).

La prime à la casse peut être cumulée avec le bonus écologique.

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Une surprime dans les Zones à Faibles Emissions (ZFE)

De plus en plus nombreuses et concernant désormais la plupart des grandes métropoles françaises, les ZFE sont des Zone à faibles émissions. Leur principale mesure est d’interdire progressivement la circulation des vieux véhicules thermiques, plus polluants. Pour accompagner les résidents, l’Etat alloue une surprime de 1 000 € en plus de la prime à la conversion.

De plus, si votre collectivité territoriale (commune, département, région…) vous a versé une aide pour acheter ou louer un véhicule propre, la surprime ZFE est majorée dans la limite de 2 000 € supplémentaires. Par exemple, si l’aide locale est de 3 000 €, la surprime est de 1 000 €, majorée de 2 000 € = 3 000 €.

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L’exonération de TVS pour les voitures électriques

Les véhicules électriques sont exonérés de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société). Les entreprises ne paieront donc pas de TVS sur les voitures électriques de leur flotte.

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Les aides pour l’installation d’une borne de recharge

Une aide pour faciliter l'installation d'une borne de recharge

Le gouvernement propose une aide pour l’équipement en borne de recharge par un particulier. Elle se matérialise sous la forme d’un crédit d’impôt égal à 75% du montant des dépenses engagées pour l’acquisition et la pose du matériel, avec un seuil limite de 300 € par système de recharge.

Retrouvez tous les détails sur notre dossier dédié au crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge.

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Les aides à l’achat d’une voiture électrique régionales et locales

Le Grand Paris

Depuis 2019, la Métropole du Grand Paris, regroupant 131 communes, propose une aide à l’achat d’un véhicule électrique neuf ou occasion (de moins de 50.000 €). C’est une prime à la casse qui s’ajoute à celle du gouvernement. Le véhicule mis au rebut doit être de Crit’Air 3 ou inférieur pour les RFR inférieur à 13.489 €, et Crit’Air 4 et moins pour les autres.

L’aide dépend du revenu fiscal de référence par part. Elle commence à 1 500 € et peut atteindre 6 000 € quand le RFR/P est sous 6 300 €. Pour connaître les conditions, rendez-vous sur le site dédié du Grand Paris.

Région Occitanie : aide à l’achat d’une voiture électrique d’occasion

La Région Occitanie a mis en place un dispositif d’aide financière. Objectif : inciter ses administrés à acquérir un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Il faut que le véhicule soit une occasion d’au moins d’un an et de moins de 30.000 €. Il doit être acheté à compter du 1er janvier 2023 auprès d’un professionnel exerçant son activité sur le territoire de la région Occitanie. L’aide peut être cumulable avec la prime à la conversion de l’État, au titre de ce même véhicule (sous réserve du respect des conditions fixées à l’article D251-3 du code de l’Énergie).

Le montant de cette aide varie selon la situation :

  • Pour une personne physique majeure dont le Revenu Fiscal de Référence par part n’excède pas 14089 € : 30 % du coût d’acquisition, plafonné à 2 000 €
  • Pour un aide soignant ou un accompagnant éducatif et social dont le Revenu Fiscal de Référence par part n’excède pas 14089 € : 30 % du coût d’acquisition, plafonné à 4 000 €

Consultez le site de la Région Occitanie pour en savoir plus sur cette aide.

Aides à l'achat voiture électrique d'occasion

Certaines régions comme l’Occitanie proposent une aide pour véhicules électriques d’occasion

Métropole de Nice-Côte-d’Azur

La métropole de Nice accorde une aide pour les véhicules électriques neufs (non immatriculés déjà). On peut obtenir une aide de 500 à 3 000 € selon le revenu. Le maximum est accordé à un ménage dont le revenu fiscal de référence est inférieur ou égal à 40 000 €.

Voici les conditions et les formulaires sur le site officiel.

Monaco propose un gros bonus pour l’achat d’un véhicule électrique

La Principauté de Monaco subventionne l’achat d’une voiture électrique depuis 2019. Elle propose une aide correspondant à 30% du prix d’achat TTC, plafonnée à 10 000 €. Le bonus monégasque n’est pas compatible avec les autres aides françaises.

Pour plus d’informations sur le bonus électrique monégasque, rendez-vous sur le site de Monaco.

Vous connaissez d’autres aides ?

Si vous connaissez d’autres aides pour l’achat d’une voiture électrique ou d’un véhicule hybride rechargeable, n’hésitez pas à nous en faire part ! Nous pourrons ainsi compléter ce dossier. Il y a le site du gouvernement “Je change ma voiture” regroupant la plupart des aides nationales et locales, mais ses infos ne sont pas toujours fraîches.

Si vous hésitez encore entre un véhicule électrique ou hybride, vous pouvez lire notre dossier sur les aides à l’achat d’une voiture hybride.

Aides à l'achat d'une voiture électrique : nissan leaf