Premier modèle de la gamme ID présenté par la marque allemande, la Volkswagen ID3 est disponible en précommande depuis le 9 mai en France. Venant remplacer l’e-Golf, cette compacte 100% électrique annonce jusqu’à 550 km d’autonomie.

Design de la Volkswagen ID.3

Révélée pour la première fois lors du mondial de l’automobile de Paris, en septembre 2016, la Volkswagen ID 3 prend des allures de compacte. Elle est le premier modèle du groupe allemand inaugurant sur la nouvelle plateforme MEB dédiée aux véhicules électriques.

Avec une longueur de 4,26 mètres, la Volkswagen ID.3 reste proche du gabarit de la Volkswagen e-Golf. Elle propose une largeur de 1,81 mètre pour 1,55 m de haut.

En matière d’habitabilité, elle dispose d’un coffre de 385 litres de capacité pouvant être porté à 1 267 litres une fois les sièges arrière rabattus.

Motorisation et performances de la Volkswagen ID.3

Un seul moteur sur l’essieu arrière vient animer la compacte allemande. Offrant 150 kW (204 chevaux) de puissance et 310 Nm de couple, il opère le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et offre une vitesse maximale de 160 km/h.

Autonomie et batteries

En matière d’autonomie, la Volkswagen ID 3 offre trois configurations :

  • 45 kWh qui constituera l’entrée de gamme avec 330 km d’autonomie
  • 58 kWh, version intermédiaire avec 425 km d’autonomie
  • 77 kWh pour autonomie pouvant atteindre jusqu’à 549 kilomètres

Volkswagen précise toutefois que ces autonomies sont théoriques. Selon le constructeur, « 80 pour cent des conducteurs pourront parcourir entre 230 et 330 km » sur la version 45 kWh, « entre 300 et 420 km » pour la 58 kWh et « entre 390 et 550 km » pour la 77 kWh. Il indique aussi qu’il est « possible, en particulier lors de trajets en ville, de parcourir des distances supplémentaires par rapport à ce qui est indiqué en cycle WLTP ».

Autre point important à noter : l’ensemble des capacités annoncées correspondent à des valeurs « utiles ».

Recharge de l’ID.3

Sur la partie recharge, la Volkswagen ID3 intégre un chargeur intégré pour une puissance jusqu’à 11 kW.

De série, on trouve une prise Combo pour la charge rapide avec 100 kW sur les modèles 45 et 58 kWh, voire de 125 kW pour la 77 kWh. A puissance 100 kW, cela permet de récupérer jusqu’à 80 % d’autonomie (jusqu’à 290 km) en 26 minutes de charge.

Fonctionnalités de l’ID

Au-delà de son mode de fonctionnement 100% électrique, la Volkswagen ID annonce également les dispositifs de conduite 100% autonome que la marque allemande souhaite mettre en œuvre à compter de 2025.

La voiture électrique de Volkswagen pourra à terme se mouvoir seule dans certaines conditions grâce à un dispositif baptisé « ID Pilot ». Ce système d’aide semi-autonome combine le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien de voie actif, radars et caméras.

Versions de l’ID.3

Au delà de la ID.3 1st, l’édition de lancement, Volkswagen propose trois variantes de son ID3 :

  • En entrée de gamme, l’ID.3 Pure repose sur une batterie de 45 kWh. Autorisant 330 km d’autonomie, elle sera associée à un charge AC de 7,2 kW et à un connecteur combo allant jusqu’à 50 kW (100 kW en option)
  • Proche de l’édition limitée ID.3 First, l’ID.3 Pro Performance constitue le milieu de gamme. Équipée d’une batterie de 58 kWh, elle autorisera jusqu’à 424 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP. D’une capacité de 11 kW, le chargeur AC est complété par un connecteur combo 100 kW.
  • Plus haut de gamme, l’ID.3 Pro S bénéficie de la plus grosse batterie. Dotée d’une capacité de 77 kWh, celle-ci autorise jusqu’à 550 kilomètres d’autonomie. Côté recharge, le chargeur embarqué de 11 kW sera associé à un connecteur combo 125 kW.

Série limitée ID.3 1ST

Limitée à 30.000 exemplaires en Europe, la série ID.3 1ST a été la première à être lancée par le constructeur.  Elle se base sur la batterie 58 kWh et autorise 409 à 424 km d’autonomie WLTP. La gamme se décline en trois finitions  et débute à partir de  39.990 € hors bonus :

  • ID.3 1ST avec des fonctions pratiques comme la commande vocale et le système de navigation
  • L’ID.3 1ST Plus avec l’éclairage IQ. et un design intérieur et extérieur bicolore, phares LED
  • ID.3 1ST Max avec un grand toit panoramique et des innovations comme l’affichage tête haute en réalité augmentée.

Finitions de la Volkswagen ID.3

En dehors de la série limitée ID.3 1ST, Volkswagen propose une gamme classique déclinée en cinq niveaux de finitions. Les finitions  Life, Business, Family et Tech sont réservées à la version Pro Performance tandis que la plus haut de gamme, la « Tour », n’est disponible que sur la Pro S.

Les équipements proposés sont les suivants :

  • Life  : sellerie en tissu,  navigation, ports USB, volant et sièges chauffants.
  • Business : pack design comprenant les projecteurs IQ. Light – Matrix LED et les vitres teintées. Est également présent le pack Assistance avec caméra de recul et système de fermeture et de démarrage sans clé.
  • Family :  pack Confort Plus qui comprend climatisation Air Care bi-zone et plancher de coffre modulable.
  • Tech : conduite semi-autonome, du dispositif d’affichage tête haute, d’un système audio haut de gamme et du pack Travel Assist.
  • Tour (seulement Pro S) :  jantes alliage 19 pouces et sièges avant réglables électriquement.

Prix de la Volkswagen ID.3

ID.3 Pro PerformanceID.3 Pro S
Life37.990 €
Business41.890 €
Family43.490 €
Tech44.990 €
Tour48.990 €

La Volkswagen ID3 est également proposée en location longue durée (LLD). L’offre débute à partir de 299 €/mois pour la finition Life. Celle-ci comprend un engagement sur 37 mois et 30.000 km et un premier loyer de 10.000 € hors bonus. Pour la version « Tour » équipée de sa grosse batterie, le montant des mensualités grimpe à 579 €/mois avec le même apport, la même durée d’engagement et le même kilométrage.

Les vidéos de la Volkswagen ID.3

Première prise en main (fin 2019)

Présentation live (juillet 2020)

Les photos de la Volkswagen ID.3