Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:12

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
375 à 840 km
Recharge DC
200 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 85 700€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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L'autonomie de la voiture Tesla Model S va de 375 à 840 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
L'autonomie de la voiture électrique Tesla Model S est de 375 à 840 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| 60 | 59,5 kWh | 305 km(1) |
| 70 | 69 kWh | 305 km(1) |
| 75 | 72,5 kWh | 390 km(1) |
| 75D | 72,5 kWh | 398 km(1) |
| 70D | 69 kWh | 359 km(1) |
| 85 | 77,5 kWh | 408 km(1) |
| 85D | 77,5 kWh | - |
| 90 | 82 kWh | 453 km(1) |
| P90D | 82 kWh | 453 km(1) |
| 100D | 98 kWh | 514 km(1) |
| P100D | 98 kWh | 514 km(1) |
| Grande autonomie | 95 kWh | 652 km |
| Autonomie Standard | 72,5 kWh | 405 km |
| Performance | 95 kWh | 593 km |
| Plaid+ | - | 840 km |
| Plaid | 95 kWh | 628 km |
| Dual Motor | 95 kWh | 634 km |
| 75 + Combo CCS | 72,5 kWh | - |
| (1) : Autonomie corrélée sur la base de la norme NEDC. | ||
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Pour mieux comprendre comment l'autonomie Tesla Model S varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peux varier.
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En cas de neige, pour plus d'autonomie sûre du véhicule (?), bientôt un radar d'analyse du sol ?
Cela reste à confirmer...
Et d'ailleurs, mieux vaut se dire en sécurité d'abord !
https://sciencepost.fr/grace-au-mit-les-voitures-autonomes-pourront-se-reperer-sous-la-neige-et-dans-le-brouillard/
Et avec une grosse dynamo qu'on collerait sur une roue de l'automobile en tirant sur un câble, quand les batteries seraient vides..
Il faudrait juste enclencher la dynamo avant que la voiture s'arrête..
Problem solved!
Laughing Out Loud!
Les autres constructeurs non rien pondu de vraiment meilleurs je ne dis pas qu'il n'y a pas de progrès mais il y a un mieux a faire car à part Tesla beaucoup d'autres constructeurs ne propose même pas de voiture 100 % électrique beaucoup produise et invente des voitures Hybrides hors c'est quant même mieux 100 % électrique ou alors voiture fonctionnent à l'hydrogène, mais cela aussi n'est pas tout à fait pour toute suite il est vraie qu'il y a déjà des voitures hydrogènes mais le soucis c'est que les stations pour ré approvisionner en recharge électrique et en recharge d'Hydrogène il n'y en a pas encore partout et ce dans toutes les grandes villes et c'est certains qu'il faudra encore un certains temps pour un temps certains pour en avoir partout et ce au niveau commande de ces supers voitures 100 % électriques et Hydrogènes il faudra encore quelques millions de commandes de ces dites voiture pour que les prix se démocratises et ce au niveau du prix car tout le monde ne peux pas s'acheter un véhicule d'un t'el prix enfin il faut bien un peu rêver a moins de gagner une grosse somme au Lotto mais bon sa c'est un autre domaine. Enfin rêvons sa ne peux pas faire de mal.