Hudson EV eBold
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Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:00

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Le Hudson EV eBold est un utilitaire 100% électrique de la jeune marque chinoise. Il s’apprête à être commercialisé en France à un tarif très compétitif.

Motorisation du Hudson EV eBold

Le Hudson EV eBold est propulsé par un moteur électrique délivrant une puissance crête de 115 kW (environ 156 ch) et un couple maximal de 350 Nm. Sa vitesse maximale atteint les 100 km/h, tandis que sa capacité de franchissement de pente est de 25 %. L’assistance à la direction est électro-hydraulique.

Batterie et autonomie

L’eBold est proposé avec deux capacités de batterie : 77 kWh et 100 kWh, toutes deux de type LFP (Lithium Fer Phosphate) fournies par CATL. L’autonomie annoncée en cycle urbain WLTP est de 300 km pour la version 77 kWh et de 430 km pour la version 100 kWh. La recharge rapide de 20 % à 80 % s’effectue en 45 minutes pour la plus petite batterie et en 65 minutes pour la plus grande, grâce à une puissance de charge de 80 kW. En charge lente, ces durées passent respectivement sous les 8 heures et sous les 10 heures avec une puissance de 6,6 kW. La prise de charge est de type CCS2. La batterie est garantie 8 ans ou 400 000 km par CATL Europe.

Dimensions et capacités

L’utilitaire affiche des dimensions de 5 995 mm de longueur, 2 036 mm de largeur et 2 590 mm de hauteur, avec un empattement de 3 610 mm. Il offre un volume de chargement de 12 m3. Son poids total autorisé en charge (PTAC) est de 3,5 tonnes, tandis que la charge utile varie administrativement entre 0,7 et 0,8 tonne. Toutefois, l’eBold a été conçu pour un PTAC de 4,5 tonnes, ce qui permettrait d’atteindre une charge utile réelle de 1,8 tonne une fois homologué dans cette catégorie.

Habitacle et équipements

Le Hudson EV eBold dispose de trois places à l’avant et d’un tableau de bord numérique avec un écran LCD de 31 cm, dont l’affichage est en anglais. Un écran central de 26 cm est compatible avec 22 langues. L’équipement comprend également une climatisation automatique, une alimentation électrique en 12V et 220V, ainsi que deux haut-parleurs. L’accès aux fonctionnalités se fait via une clé à distance, et la sécurité est renforcée par la présence de radars et d’une caméra de recul, ainsi que d’un régulateur de vitesse.

Commercialisation et garantie

L’eBold est disponible en France avec un prix hors taxes de 47 900 € pour la version 77 kWh et de 51 900 € pour la version 100 kWh. La garantie du véhicule est de 3 ans ou 80 000 km.

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Fiche technique détaillée Hudson EV eBold

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisé (01/2025)
Prix
À partir de 51 900€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
430 km
Catégorie
Utilitaires
Places
3
Performances
Puissance
156 ch - 115 kW
Vitesse max.
100 km/h
Couple
350 Nm
Batterie
Capacité batterie
100 kWh bruts
Type
LFP
Fabricant
CATL
Autonomie
Autonomie WLTP
430 km
Été430 km342 km558 km
Hiver315 km263 km371 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Consommation
Consommation mixte WLTP
25,7 kWh/100km
Été25,7 kWh/100km32,5 kWh/100km19,9 kWh/100km
Hiver35,4 kWh/100km42,8 kWh/100km29,9 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
6,6 kW - Monophasé
Puissance max. DC
80 kW
Connecteur DC
Combo CCS
Dimensions et poids
Longueur
5 995 mm
Hauteur
2 590 mm
Empattement
3 610 mm
Pneumatiques
215/75R16C
Poids à vide
2 700 kg
Poids total autorisé en charge
35 000 kg
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