Cette fin de semaine a été marquée par l’apparition de la prochaine Tesla Model 3. De quoi nous pousser à l’imaginer entièrement.
Si Tesla ne fait rien comme les autres constructeurs, elle suit quelques trajectoires existantes : la Tesla Model 3 aura également droit à une mise à jour cosmétique, la première depuis son lancement en 2017. Alors que la marque ne nous a pas habitué à des évolutions majeures d’une génération à l’autre, la berline électrique pourrait bien déroger à la règle. Et c’est ce que tend à prouver une récente image espion, largement relayée sur Internet. Et pour cause : la prochaine mouture de la Tesla Model 3 s’affiche sans camouflage.
À lire aussi Tesla Model 3 : ses prix baissent encore, elle devient moins chère que la Megane électriqueUne image sans filtre, mais bien réelle : correspondance des reflets, détails, plis de carrosserie… Tout y est. Même les moustiques écrasés sur le bouclier, ce qui signifie que ce prototype a roulé sans camouflage, sans nul doute sur une piste à l’abri des regards, où les hangars sont dans un état bien éloigné des laboratoires immaculés que certains imaginent. Bref.
Cette Tesla Model 3 semble dans tous les cas marquer la rupture avec la génération précédente en revoyant totalement sa proue aux faux-airs de Tesla Roadster, avec un regard acéré ainsi qu’un bouclier bien plus fuselé et doté une ouverture plus large. La partie arrière devrait évoluer dans une moindre mesure et ne pas subir de retouches aussi marquées. À l’intérieur, la berline pourrait aussi adopter un inédit combiné d’instrumentation, bien plus pratique, et un écran central potentiellement orientable, comme sur les Model S/X.
Une importante mise à jour hardware pour la prochaine Tesla Model 3
Connue sous le nom de code Project Highland, cette prochaine Tesla Model 3 n’a pas encore révélé tous ses secrets. Notamment en ce qui concerne le package technologique. D’après les premières informations, cette future berline reposerait sur la version 4.0 du Tesla FSD Hardware qui se matérialise par une douzaine de caméras de 5 millions de pixels (1,2 million actuellement), pour mieux capter l’environnement.
Il apporterait aussi un radar, malgré les déclarations d’Elon musk indiquant que les Tesla ne disposeront que de caméras. Certains documents indiquent l’arrivée d’un radar avant équipé d’un réchauffeur pour fonctionner dans toutes les conditions. L’ensemble serait piloté par un processeur 20 cœurs de dernière génération pour une meilleure efficacité.
La chaîne de traction électrique devrait également évoluer, mais rares sont les informations disponibles à ce jour. On devrait y retrouver sensiblement les mêmes configurations techniques actuelles. Encore un peu de patience, la prochaine Tesla Model 3 verra le jour avant la fin de l’année.
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Je n’y crois pas vraiment. Pour moi ça ressemble à un « mod », l’absence d’ouïes pour le passage de roues avant m’interpelle.
Eh bien finalement Elon revient aux fondamentaux de l’automobile, soit avec un combiné en face du pilote et la console orientable sur le côté. Sinon, à part une légère retouche de la face avant, la carrosserie semble ne pas être trop différente et devrait conserver son SCx. Côté moteur, je pense que Tesla conservera sa technologie actuelle à aimants et reluctance à 6 pôles. Et pour la batterie, cela restera une surprise …
Si votre illustration correspond bien au nouveau model 3, et en comparant l’ancien model avec celui-ci, je trouve ce model plus sobre, mais perd du caractère. A voir en vrai, mais pour le moment je trouve l’ancienne plus belle. en espérant avoir des retour rapidement, vu que l’on compte en prendre une d’ici septembre/octobre prochain..
L’image est plutôt réussi! je trouve que ça lui va plutôt bien.
La même chose avec le Model Y ? :-)
Après, peut-être que Tesla va commencer à différencier un peu plus les 2 modèles.
Les volumes actuels de production des 2 modèles peuvent permettre en moins partager de pièces, tout en restant très rentables!
Parmi les évolutions du groupe motopropulseur il devrait au moins y avoir un nouveau moteur arrière, avec un stator à bobinage « hairpin », déjà en production.
Et j’espère que les batteries seront de type structurelle, avec des 4680 mais surtout les Qilin de CATL.
Pour le chassis, avec la batterie structurelle, le giga-castings.
Et ça fait déjà un paquet d’évolutions!
Manque que le hayon……..
Mais … . C’est la Ioniq 6 !
tous les traits clivants de la model 3 seront donc gommés ( phares , compteur de vitesse ), elle perdra de son esprit disruptif et ainsi elle deviendra plus commerciale pour plaire au plus grand nombre et relancer encore plus les ventes… mais deviendra une voiture plus passe partout.
Enfin un compteur derrière le volant, c’est bien plus pratique mais aussi beaucoup plus jolie !