Tesla Model 3 : ses prix baissent encore, elle devient moins chère que la Megane électrique

Voiture électrique

Par Florent FERRIEREPublié le 14 avril 2023, modifié le 16 mai 2023

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Les prix de la Model 3 viennent à nouveau de baisser de 3000 €. La version Propulsion commence maintenant à 36.990 € avec le bonus.

Tesla continue sa guerre des prix et attribue cette fois-ci le coup de grâce avec une nouvelle baisse des tarifs de la Model 3, pourtant déjà positionnée de façon extrêmement agressive sur le marché français grâce à une chute de ses prix en janvier 2023.

Les tarifs ont à nouveau baissé. Ainsi, depuis ce 14 avril, la berline électrique démarre à 41 990 € pour sa version d’entrée de gamme Propulsion avec son autonomie de 491 km, soit une baisse de 3 000 €. Et dire qu’il y a quelques mois encore, elle était à 53 990 € !

Avec cette nouvelle baisse, le ticket d’entrée de la Model 3 passe en dessous de celui de la Renault Megane électrique, qui commence à 42 000 €, avec une autonomie de 450 km et un moteur de 220 ch. Volkswagen est aussi largement battu avec l’ID.3, dont la nouvelle version commence à 42 990 € avec 427 km d’autonomie.

Avec la Model 3, soustrayez le bonus écologique de 5 000 € accordé à tous, et cela donne, pour 36 990 €, un incroyable rapport prix/prestations. Ce peut même être encore moins si vous profitez du bonus de 7 000 € (pour les Français ayant un revenu fiscal par part sous 14 090 €) et la prime à la casse de 2 500 € !

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ortillail y a 3 ans

Caliméros qui se réjouis de voir les constructeurs Français et Européens se faire damer le pion.... Va vivre en chine, tu ne sers à rien en France.

ortillail y a 3 ans

ça sent l'arrivée du Model 3 restylé avec rêvons un peu, un hayon électrique !

ortillail y a 3 ans

Je trouve c'est très similaire aux smartphones, nous avons les constructeurs historiques comme Nokia, Ericsson, BlackBerry, etc... qui sont restés sur leur conception costaud mais qui n'a pas évolué. Et les nouveaux entrant comme Apple et les chinois Xiaomi et Huawei qui inondent aujourd'hui le marché. Avant c'était facile et pas cher de changer la batterie, la façade, etc... Aujourd'hui c'est devenu beaucoup plus cher mais c'est devenue secondaire pour les acheteurs.
Si les autres constructeurs ne veulent pas subir le même sort que dans la téléphonie c'est sur qu'il faut changer l'approche global.
Oui je trouve que sur la Model 3, la finition est devenue dans la moyenne haute. Juste les ajustements de carrosserie et la qualité de la peinture qui laissent à désirer. Mais pour les ajustements, vu qu'il y a beaucoup moins de pièces, ça ne se voit pas à moins d'avoir le nez sur la voiture.