Le bonus écologique de 7000 euros couplé à une remise sans précédent du constructeur permet d’acquérir une Peugeot iOn au prix incroyable de 10 900 euros. Encore une fois, les stocks sont limités et l’offre est valable jusqu’au 31 aout 2012.
Une fois de plus, c’est un lecteur d’Automobile Propre qui m’a remonté l’information par le biais du forum. La Peugeot iOn s’affiche désormais au prix incroyable de 10 900 euros, pour une voiture qui en valait 30 000 euros il y a un an tout juste.
Trop beau pour être vrai ? Même pas !
Autant vous dire qu’avant de publier cette information, j’ai d’abord vérifié car ça me semblait trop beau. Pour moi, ce tarif devait forcément cacher une offre de location de batterie. J’ai donc posé la question au service de presse chez Peugeot qui m’a répondu : « Et oui, je vous confirme tout à fait cette bonne nouvelle. Je vous confirme bien qu’il s’agit d’une offre clé en main et qu’il n’y a pas de location de batterie associée. »
C’est donc une sacrée offre que propose Peugeot !
Comment en profiter ?
J’ai l’impression que les stocks sont limités et qu’il n’y a que quelques voitures de disponibles pour chaque région. Il faut aller sur le site Peugeot Webstore, saisir son numéro de département, et consulter les stocks de chaque concessionnaire. Il faut regarder s’ils ont des iOn en stock, et si c’est le cas, le prix est compris entre 10 500 et 12 000 euros (en fonction des modèles – voici un exemple à Créteil).
Le site précise que le bonus écologique est déjà déduit. Par contre, je pense que pour les alsaciens il est possible d’avoir également l’aide de la Région Alsace ce qui permet d’acheter une voiture électrique à un prix largement inférieur à 10 000 euros !
Dépêchez-vous…
Si l’offre de Peugeot vous intéresse, je pense qu’il faut faire vite… il y a peu de voitures disponibles, l’offre est réservée aux particuliers et elle s’arrête au 31 aout. À noter également que ces voitures sont aussi accessibles en location pour 199 € / mois.
On peut toutefois se poser la question de ces récentes promotions incroyables sur les voitures électriques de PSA. Le groupe cherche t-il à réduire ses stocks avant le mondial de l’auto et le démarrage de la commercialisation de la ZOE ?
PS : Une pensée toute particulière à ceux qui ont payé leur iOn 30 000 euros l’année dernière…
Bravo également pour la préparation et la patience, car il a probablement fallu rouler au pas pendant 20 km avant la recharge pour faire avaler ce bobard au calculateur.
Bravo pour ce beau poisson d’avril !
A la différence de de la communication par anticipation “Carambar”, on a eu le droit à la blague le jour “J” (!!=
ca t’es revenu à combien ces modifs?
ouh, ça sent le poisson ça… ;)
alors j arrive a l instant !
on a longtemps discuté , avant que je recupère (enfin) la clé
je ne sait trop comment vous le dir , je crois qu il a du bien ce marrer quand il a vue la téte que j ai fait et que j arrivai plus a parler !
voyez par vous méme ce que j ai vue en regardant l autonomie !! (je ne sait pas si l insertion de l image va marcher!)
[img]http://nsa33.casimages.com/img/2013/04/01/130401124226672815.jpg[/img]
je suis resté sur le cul ! et on a du beaucoup rediscuté avant que je ne part !
ce gas est un GENIE ! je vous l avais dis ! un GENIE !
lolo
Bonjour lolo
“c est quand méme moi qui ai payé les diférentes pieces/accesoire dont il avait besoin”
Quelles étaient ces pièces et accessoires?
J’espère que cela sera ok, “l’enfer est pavé de bonne intentions…”
Oui nous sommes impatients de savoir ce qui a été amélioré
salut a tous,
alors après quasi un moi et demi , je dois recuperer ma belle lundi soir !
le gas m a dis que je ne serrai pas dessus ! …
j espere bien ! car cette aventure commence a me revenir cher !
il n a pas compté sont temps , pour lui c etait le defis qui l interessai , mais c est quand méme moi qui ai payé les diférentes pieces/accesoire dont il avait besoin.
il m a mis l eau a la bouche mais impossible dans savoir plus ! il m a aussi dis que finalement il n y avait pas eu de trop gros defis a relever … (la technique pour moi , sait du chinois !)
bref je vous en dirai plus lundi
bon WE de paque a tous
lolo
Salut a tous,
j espere que ca “gaz” avec vos ION,pour ma part toujours ravi , certe dans mon cas la chute de la temperature fait effectivement baisser l autonomie de l ordre de 15 a 20km de moin sur une charge compléte.
mais bref, ce qui me fait revenir ici et que je vien de faire la connaissance d un ami d un ami , qui et une téte en tout ce qui touche , optique et electronique !
je lui es dis que j avais acheter un VE , le sujet et parti dessus et il sait proposé de faire quelque petit recherche/test/modification , je vous tiendrai au courant de l evolution/test et cout , mais ca avai l air extremenent prométeur d apres sont idée , apres , moi pour etre honnéte avec vous je n ai pas compris grand chose au tres haut niveau de technicitée de langage qu il utilisai , mais ca avais l air de le motivé de fair tout ces essai/test !
donc on verra bien
lolo
Bonjour a tous,
ma question se porte sur la puissance de la ion, une question a déjà été posé mais pas de réponse.
sur nos carte grises il est indiqué en (p2) 35 Kw, se qui correspond à 35/0,736 watts = 47,55 Chevaux, alors que la voiture est censé faire 49 Kw soit 49/0,736 watts = 66,58 Chevaux.
Quelqu’un a t il des infos à ce sujet?
Merci et bonne soirée
Bonjour a tous,
ma question se porte sur la puissance de la ion, une question a déjà été posé mais pas de réponse.
sur nos carte grises il est indiqué en (p2) 35 Kw, se qui correspond à 35/0,736 watts = 47,55 Chevaux, alors que la voiture est censé faire 49 Kw soit 49/0,736 watts = 66,58 Chevaux.
Quelqu’un a t il des infos à ce sujet?
Content pour toi, la Mia a ces avantages aussi, maniabilité, compacité, bouille rigolote et surtout Made in France….
J’espère que tu nous tiendra informé des tes impressions, tu l’aura quand?
Bonjour,
Pour le même prix en occasion, je peux avoir une mia 12 kWh ou une ion. Que choisiriez-vous?
Je suis un rural. Merci beaucoup.
pour ma part , et meme avec le froid et l utilisation des phares matin/soir du boulot , j arrive toujours a un bon 125km mini , voir en pleine journée de 140km (sans chaufage evidement)
bientot 2500km de bonheure avec cette petite voiture !
bonsoir
j’ai bien deux ion 16 kw fabriquées fin mars 2012 .
les 2 voitures ont quasiment le même kilométrage presque 5000 km depuis debut octobre.
bonne soiree
Bonjour
quel parcours faites vous pour avoir ce kilometrage.
mois j’ai essentiellement de la route a 90 km/h et on roule entre 85 et 90. maintenant l’autonomie annonce c’est 106 km . donc si je mets le chauffage 86 ;:o(((((((((
merci de votre retour
bonjour
moi aussi vehicule mis à jour
Quand à la charge il n y a aucune difference
Si j utilise le chauffage je fais environ 100 1O5 kms et apres la charge j aurais une indication d autonomie 120 kms
Si je roule tranquilou sans chauffage je fais jusqu a 125 kms et aprés la charge j’aurais une indication d’autonomie de 130 kms
4000 kms faits ; QUE DU BONHEUR
Bonjour.
J’ai suivi les directives de Peugeot. Le logiciel a été mis à jour.
J’ai une 14,5 KWh. La première charge est montée à 122 Km. Elle est tout de suite descendue et au bout de trois mois, la charge s’arrête à 103 Km. L’indicateur chiffré à droite est d’interprétation difficile. D’un accueil au départ convivial, il semble que le vendeur ait maintenant une position plus réservée.
Merci.
Bonsoir
non les miennes ne sont pas au garage et font toujours leur 100 km par jour. elles ont aujourd’hui 4500 km chacune .
depuis le rappel peugeot elles ont toutes 2 perdu 8 km d’autonomie dommage ….
j’ai contacte peugeot ils regardent si il trouve pourquoi .
sinon toujours la banane en conduisant et en faisant plein d’envieux ..
je n’ai pas mis de pneu hivers
A bientôt
plus personne …
vous avez tous mis vos ION au garage ?
tien a passant comme ca , es ce que certain on monté des pneus d hiver sur leur voiture electrique ? des jentes en toles ?
a+
lolo
c est ce que ma repondu le vendeur !
mais a aucun moment il est stipulé que cette mise a jour et obligatoire !
et comme pour un pc qui marche parfaitement , les correctif qui apporte plus de probleme qu il n en regle , je vais m en passer (pour le moment, des fois il y a des correctif qui fonctionne !)
et bien moi je ne suis pas pret d allez faire cette mise a jour ! et je l es deja dis a mon contact chez peugeot !
il fait froid, je part et revient avec les feux , et j ai toujours 135km au minimun (car j ai pris l habitude de rouler un peut fort … )
lolo
Bonjour
j’ai porte mes deux voiture vendredi pour faire la mise a jour . pas de problème pour la radio .
par contre ce matin moi 108 km , ma femme 110 et mauvaise surprise pour elle car elle a fait 100 km sans aucun n chauffage et a fini en mode tortue alors que la semaine dernière elle faisait 100 km avec une bonne moitier avec le chaufage. a suivre .
Comme je l’ai dit la semaine dernière j’ai écrit à peugeot via notre espace perso . ils m’ont recontacte en disant qu’ils cherchaient maintenant pourquoi nous ne pouvons dépasse les 120 Km d’autonomie . un ami a fait de même ce wk . je vous invite donc a faire la même chose que la question soit bien prise en compte ( mon a mis a vu aussi son commerciale qui de son coté à remonté aussi la réclamation .
Erwan
Par contre, pour l’autonomie, depuis quelques jours 117km maxi!
En recharge lente à la maison ou en double recharge à cora, c’est 117km!
A plusieurs, ils trouveront l’erreur! …
Notou disait : “par contre moi plus moyen de mettre un telephone!
lundi le 19 rdv chez peugeot, ils seront en contact avec la plateforme de Nancy et feront un depannage en direct!”
Pour moi c’est pareil impossible de connecter le téléphone en blu tooth après lea mise à jour donc retour en concession dès que possible.
Pour l’autonomie, c’est entre 126 et 130, mais hier matin, j’ai roulé à la Loeb, alors seulement 117!
C’est le dernier mode de conduite qui est en mémoire!
Mais un petit tour à Cora, et ca repart!…
par contre moi plus moyen de mettre un telephone!
lundi le 19 rdv chez peugeot, ils seront en contact avec la plateforme de Nancy et feront un depannage en direct!
cest le mec avec la valise chez peugeot qui a trouve les 4 chiffres.
et effectivement pas de chiffre au dessus de 6!
va la bas qu’il te mettent la valise!
cest un code a 4 chiffres!!!
@notou ou autre
quelqu’un sait-il comment rentrer le code à 5 chiffres dans cet autoradio ???? il ne me reste plus que 1 essai avant blocage definitif :(((
pour les km, la premiere recharge est restee à 117km.
par contre, hier peugeot a debranche la batterie pour remettre à zero l’autoradio, et des qu’il l’a rebranchee, la charge a fait un bond de 17km et ce matin,apres une nouvelle recharge, j’etais a 132km, ce qui n’etait jamais arrivé!
Comme dit plus haut, j’etais chez peugeot pour mettre la ion sur la valise et recalculer les niveaux de charges et pour inverser les commandes lumineuses de l’autoradio.
Pour la lumiere c’etait bon, par contre impossible de remettre le telephone portable en bluetooth!
donc re peugeot, re valise, mais plus moyen de programmer un telephone, quel qu’il soit!
quelqu’un a deja eu ce souci?
ce matin 132km aprés recharge de nuit
hier apres les problemes de l’autoradio, peugeot a coupé les batteries et tout rebranché!
le km a fait un bon de 17km d’un coupp:
salut a tous
7 eme recharge : toujours environ 130 d autonomie . Je fais avec cette autonomie entre 112 et 127 kms .
avec 14,5 KW je crois que je ne dois pas m attendre a plus
Par contre sur l enquéte de satisfaction j ai chargé peugeot ( 14,5 au lieu de 16 KW ) mais je n ai pas de nouvelles depuis ……….
j’ai rechargé entièrement cette nuit.
résultat: 118km!
pas de différence après passage chez peugeot!
Ce matin, je telephone au representant qui n’a pas l’air trop au courant; il me dit de passer dans une des deux concessions de strasbourg pour en savoir plus!
A 14h15 je me pointe chez peugeot hautepierre pour leur dire que je viens pour deux choses:
-le bug des boutons lumineux de l’autoradio
-le probléme de la recharge des capacites des batteries
le receptionniste me dit qu’ils sont au courant depuis tres peu de jour et que les voitures vont etre rappellées.
il me demande si j’ai du temps disponible, comme ca il peut tout de suite s’occupper de mon vehicule.
cela demandera 1h1/2.
en prévisions de tous les rappels, ils ont prévu du personnel disponible immédiatement!
quand je suis revenu la voiture etait prète.
les témoins de l’autoradio fonctionnent correctement, quand a la recharge, je verrai demain matin…
si je n’avais pas été sur ce forum, je ne serais pas au courant de ces bugs…
Allez voir sur cette page :
https://www.automobile-propre.com/forums/topic/rappel-de-peugeot-ion/
Je vais telephoner des demain
en tous les cas pour le moment , je n ai encore rien recu !
Avez vous reçu une lettre pour le rappel de votre Peugeot Ion.
Il semble que c’est pour un passage à la valise pour recalibrer la gestion des autonomies en Kms ?
C’est mon concessionnaire qui m’a dit cela ce soir car je devais faire modifier les parametres à la valise pour l’éclairage de la radio en mode nuit.
on recharge plus souvant ! mais on ce fait aussi bien plus plaisir !
ce n est pas vraiment ce que je voulais dir (je roule avec des gants et alors )
si par exemple l été quand tu recharge la voiture t indique 150km , es ce que l hiver avec temperature de 0 ou moin elle pourrai indiquer 100 , 120km d autonomie ?
le froid “agirai” sur la capacité des baterie ? comme sur les smartphone ou notebook ? quand il fait froid et que tu t en sert pareil quand été , il fonctionne moin longtemps a cause de la temperature basse !
et je voulais savoir si s etait pareil avec la ION
Bonjour a tous,
es ce que ceux qui ont une ION/C0 et qui habiterai en altitude ou dans un endroit froid , auriez vous remarquer une baisse d autonomie du au faible temperature ?
lolo
il n’y a pas d’horloge sur la ion!
J’ai lu quelque part que pour economiser de la charge, le matin, on peut faire marcher le chauffage avec la prise de charge enclenchée. Quelqu’un a déjà essayé?
je parle du rechargement de la voiture
J’ai une question:
lors de la présentation du tour du monde en véhicule électrique les 2 participants disaient qu’ils se servaient régulèrement d’une rallonge.
Or quand je lis l’utilisation du véhicule, peugeot ou citoen déconseillent fortement l’utilisation d’une rallonge;
Qui a une expérience avec une rallonge electrique?
Dans le cas d’une voiture on ne peut parler de vente a perte puisqu’il n’y a pas que le cout du produit qui compose le prix de vente mais un ensemble d’autre parametres comme la pub la garantie les garages les financements la force de vente c’est sur que le prix du produit en sortie de chaine n’a absolument rien a voir avec le prix de commercialisation…
Et au vu de l’utilisation tres limitée par l’autonomie on ne peut imaginer que meme un prix de 15000 euros puisse vraiment interesser beaucoup de monde…
Aujourd’hui se pose le probleme des points de recharge dans les grandes agglos et celui de l’autonomie pour les autres…
Et demain quand il y aura des bornes partout et une meilleure autonomie personne ne sait si l’electricite ne sera pas taxe comme le petrole il ne faut pas rever un jour ou l’autre ca arrivera…
Bonjour
je trouve que l’on se trompe un peu de sujet ; pour mon cas perso cela fait des années que je suis intéressé par les véhicules électriques . pour diverses raison cela n’a jamais abouti. au printemps j’ai refait le tour des garages . à 25000 euros financièrement cela ne collait pas . et puis cet été PSA ( sous la contrainte je pense) à changé sa stratégie sur le prix des voitures et la oh miracle ! ils en vendent . ce qui prouve bien que le marché existe mais pas à 25 000 euros . pour ma part je suis parti sur une location et j’en ai même pris 2 car dans ce cas je pouvais vendre une voiture . il ne faut pas oublier non plus que les ventes à perte sont interdite en france et même si PSA ne gagne pas beaucoup d’argent actuellement sur ses VE ils n’en perdent pas .
Au niveau de la prime c’est un choix politique . si demain les constructeurs arrivent a faire des voitures qui sans prime sont entre 15 000 et 20 000 ils les vendront et il n’y aura plus besoin de Prime ;:o))) tout le monde serra content .
Aujourd’hui autour de moi quelques personnes sont intéressé par un VE . à part Nissan personne de peut fournir dans cette gamme de prix PSA ne sais pas quand ils en livreront de nouveau et ZOE se fait attendre il y à des ventes qui se perdent car ces gens repartent sur des véhicules essence et ne changerons pas l’année prochaine , dommage pour les VE
sur ce bon wk je vais ouvrir un autre poste sur la ION pour essayer de trouver pourquoi même les dernières ION 16kw n’arrive jamais à plus de 120 km d’autonomie ;:o((((