Basée sur la plateforme e-CMP, la voiture électrique d’Opel promet jusqu’à 330 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP.
Best-seller absolu de la marque à l’éclair, l’Opel Corsa s’est écoulée à plus de 13,6 millions d’exemplaires depuis l’apparition de la première version en 1982. Aujourd’hui, Opel lève le voile sur la sixième génération du modèle qu’il présente à travers une inédite version électrique.
Esthétiquement, cette nouvelle génération prend des allures plus sportives et emprunte quelques détails esthétiques au concept GT X Experimental. Les dimensions restent assez proches du modèle précédent. Longue de 4,06 m, cette Opel e-Corsa peut embarquer jusqu’à 5 passagers.
A l’intérieur, les premières images révélées par le constructeur laissent entrevoir une instrumentation numérique complétée par un écran tactile couleur de 7,0 pouces qui pourra grimper à 10 pouces pour la finition haut de gamme.
Plateforme e-CMP
Côté technique, on retrouve sans grande surprise le même groupe motopropulseur que celui embarqué à bord des Peugeot e-208 et DS 3 Crossback e-tense. Basé sur la plateforme e-CMP, développée par PSA avec son partenaire chinois Dongfeng, cette Opel Corsa électrique associe un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux) et 260 Nm à un bloc batterie de 50 kWh.
A l’usage, le conducteur pourra choisir parmi trois modes de conduite – normal, eco ou sport – qui feront varier la puissance et le couple moteur.
330 km d’autonomie WLTP
S’il faudra attendre l’homologation officiel pour avoir les données définitives, le constructeur communique déjà sur une valeur provisoire de 330 kilomètres en cycle WLTP. Idem pour le passage de 0 à 50 km/h, réalisé en 2,8 secondes, et le 0 à 100 km/h, franchi en 8,1 secondes.
Pour la recharge, pas de communication officielle d’Opel mais une configuration qui s’annonce similaire à celle de la e-208, soit un Combo 100 kW couplé à un chargeur embarqué de 11 kW.
Connectée, la voiture électrique d’Opel pourra être suivie à distance grâce à l’application « myOpel ». Celle-ci permettra notamment de suivre et de programmer les temps de charge.
Côté équipements, la Corsa sixième du nom pourra bénéficier des projecteurs à LED adaptatifs IntelliLux fonctionnant à l’aide d’une caméra. Une panoplie complète d’aides au stationnement est prévue par ailleurs. Pour connaître les détails de la gamme et les autres motorisations de cette Corsa, il faudra patienter encore un peu.
En France, l’Opel e-Corsa doit entamer sa commercialisation d’ici quelques semaines pour des livraisons attendues entre fin 2019 et début 2020.
Opel Corsa électrique : galerie photos
LE PRIX, le prix…, l’eux pris ???
Si elle vient d’Allemagne, avec les salaires “européens justes, nivelés et équilibrés” à “RMI équitable” des pays de l’Est, encore du chaud-mage pour les francs-chais ?
Pour ma part, je souhaite voir ce que donnerait ces véhicules rendus autonomes en auto-partage en campagne, comme cela il y aura moins de casses remplies de VE cassées, du moins espérons-le !
Pas mal du tout ca , faudra voir le prix , il serait temps de sortir de petites autos électriques a un prix sérieux .
Un nouveau VE, fut-ce une soeur des futures e-208 et DS3, est une excellente nouvelle en soi ! On aura donc le choix entre 3 modèles très proches techniquement. C’est quand même une petite révolution, car à l’heure actuelle, on n’a souvent qu’un ou deux choix par catégorie de voiture (mis à part le duo e-Niro / Kona). Ca se rapproche donc du choix qu’on a entre différents modèles de thermiques quand la structure est partagées par différents constructeurs. Le gros point d’interrogation reste leur efficience, 330km pour 50kWh, si c’est la capacité de batterie disponible nette, ça fait un peu plus de 15kWh/100km, ce qui n’est pas une performance remarquable…
1 VE sympa de plus à des tarifs qui devraient être “raisonnables” : tant mieux ! Et nieau design j’aime bien
Tarifs à suivre
Sur la dispo ben 2020 en gros, comme les autres (e208, Honda e…) en fait, sauf la Zoé2 qui arriverait avant (octobre novembre ?) et donc prendre les devants
taille coffre et possibilité de tracter?
Bon en fait c’est une Peugeot E-208 en moins jolie !!! Mais ça en fera une bonne voiture quand même 😉👍⚡️
Par contre pourquoi 330 km alors que ça devrait être 340 comme sur la Peugeot 🦁 ???
Elle a une belle gueule. Et le prix c’est gratuit :)? On aurait aimé une idée sur cet aspect important
Enfin une autre bonne voiture électrique.
Enfin, revoilà l’article !
50kwh de batterie et 330km en Wltp… Ma Zoé à 40kwh et fait 300km wltp et réel.
10kwh pour faire une trentaine de kilomètres ????? Je comprends pas …