Le Britannique MG Motor vient d’annoncer le lancement sur le marché européen de son nouveau SUV électrique. Disponible en précommande sur certains marchés, le MG Marvel R est attendu en concessions à l’automne.
Battant désormais sous pavillon chinois, la marque MG a réussi son retour en Europe avec une offensive essentiellement électrique. En France, le constructeur compte désormais plus d’une soixantaine de concessionnaires. Son premier SUV électrique, le MG ZS EV, enregistre des performances correctes pour un petit constructeur avec 342 unités écoulées sur les cinq premiers mois de l’année. Le constructeur ne compte toutefois pas s’arrêter en si bon chemin. En mars dernier, il révélait le Marvel R, un SUV électrique bien plus imposant. Avec 4,67 m en longueur et 2,8 m d’empattement, le MG Marvel R s’inscrit dans la catégorie des SUV du segment C.
Un SUV électrique à trois moteurs
Sur le volet technique, le SUV électrique de MG se décline en deux motorisations. En propulsion, la première intègre deux moteurs électriques et développe 132 kW de puissance tandis que la seconde, réservée à la finition Performance, est configurée en transmission intégrale. Elle embarque un troisième moteur sur le train avant, portant la puissance totale à 212 kW (288 ch).
Côté batterie, les deux versions embarquent le même pack de 70 kWh. En autonomie WLTP, comptez 402 km pour la version propulsion et 370 pour la transmission intégrale. De série, le Marvel R reçoit un chargeur embarqué triphasé de 11 kW. La puissance de charge rapide n’est pas annoncée, mais MG promet une recharge de 5 à 80 % en 43 minutes.
MG Marvel R : à partir de 40 000 €
Si le site internet français du constructeur n’offre pas encore cette possibilité, les précommandes sont d’ores et déjà ouvertes sur certains marchés européens. L’arrivée du modèle en concessions est attendue à l’automne.
Les tarifs n’ont pas encore été précisés, mais les médias allemands évoquent un prix oscillant entre 40 000 et 50 000 €. Un tarif naturellement plus élevé que celui du MG ZS EV, facturé moins de 30 000 € hors bonus.
Il manque quand même le lieu de sa fabrication. Parce que si il vient de Chine, ça n’a rien de propre
Ressemble fortement à une e-Niro 64 kWh, en plus chère et avec moins d’autonomie pour une batterie plus grosse.
Elle a peut-être un coffre un peu plus grand, mais est-ce que ça justifie ?
M’est avis que ce n’est pas avec ce genre de véhicule que les chinois vont envahir l’Europe, les coréens (et Tesla) ont plusieurs longueurs d’avance.
Je m’attendais à mieux , 400 km d’autonomie , 90 kWh max en recharge à 40000€ , un segment c , c’est pour voyager en famille , pour ce qui est du MG5 , repoussé aussi de 6 mois , du coup ça sera 5000€ de subvention , à voir …
Et le MG ZS EV à grosse batterie ? Il est passé à la trappe ?
la recharge est indiquée à 90 kW dans la présentation du véhicule.
sur la partie forum les infos sont plus complètes.
Le retour de cette annonce : c’est cher, trop cher, par rapport aux tarifs des skoda ou des coréennes.
un enyaq démarre à 35 000€, moins bien équipé et plus petite batterie, mais tout le monde n’a pas forcément besoin d’un écran 19″ ou d’un toit vitré pour se déplacer …
C’est surtout le break MG5 qui sera interessant s’il était à 29 990 hors bonus avec ses 400km d’autonomie
Très intéressante la version tri-moteur. A voir s’il y aura du « torque vectoring » mais j’en doute au regard des puissances modestes.
Son principal intérêt n’est pas dans l’autonomie record mais de permettre d’abaisser le tarif d’entrée pour un tel volume familial tout en gardant de bonnes performances pour un véhicule de cette taille.
La consommation sera probablement un peu élevée et bien sur la recharge ne sera pas la plus rapide. Mais au tarif réduit il y a des concessions à faire
~72kW de moyenne pour recharger 75% d’une batterie de 70kWh = 52.5kwh. Et charger ça en 43min : 52.5/(43/60)
Probablement un pic à 100-120kW pour atteindre cette moyenne de 72kW
Rien de bien folichon
la recharge ne sera pas très rapide
Efficience pas top
tarif relativement cher
a voir niveau équipement