Le prix du Meyers Manx 2.0 a été révélé : tout le monde ne pourra pas s’offrir le petit buggy californien

Aperçu du Meyers Manx électrique // Photographie : Meyers

Présentée au cours de l’été 2022, la version électrique du célèbre buggy Meyers Manx se dévoile un peu plus. Son prix a notamment été annoncé. Il faudra débourser 74 000 dollars (68 000 euros) pour se l’offrir. Un petit buggy qui n’est pas à la portée de toutes les bourses.

74 000 dollars pour un buggy de plage

Le prix du Meyers Manx 2.0 100 % électrique est beaucoup plus élevé que ce que nous avions imaginé. À l’occasion d’un événement organisé à Pebble Beach le constructeur a donné quelques détails sur l’avenir de son petit buggy électrique. Très populaire dans les années 1960, la Meyers Manx était à l’époque plutôt bon marché. Selon Car and Driver, au moment de sa sortie dans les années 60, le Manx revenait environ à 800 dollars (l’équivalent de 7 000 dollars en 2023 avec la prise en compte de l’inflation).

Dans sa version électrique, ce n’est pas exactement la même histoire. Le petit véhicule électrique tout-terrain propose deux batteries différentes : une de 20 et une autre de 40 kWh. La marque promet le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes grâce à un moteur de 202 ch. Un buggy qu’on s’offre pour le plaisir, pas pour rouler tous les jours. Idéal pour les personnes qui vivent en bord de mer. C’est d’ailleurs à Newport Beach, en Californie, que le buggy a construit sa réputation.

Le Meyers Manx 2.0 se veut élitiste

Meyers annonce un prix de base à 74 000 dollars avec la batterie de 40 kWh. Pour la conception de son premier modèle électrique, la marque ne veut pas faire les choses à moitié et prévoit notamment d’utiliser des matériaux. Le toit de la Manx électrique sera par exemple en fibre de carbone. L’iconique buggy sur base de Coccinelle imaginé par Bruce Meyers tape haut.

Aperçu du Meyers Manx électrique // Photographie : Meyers

Piloté par Freeman Thomas, un designer qui a participé de très près au développement de l’Audi TT et de la Volkswagen New Beetle, le projet Meyers Manx 2.0 se veut élitiste. Avec un nombre de production très faible, les économies d’échelle ne joueront pas en faveur du buggy. Les pré-commandes sont néanmoins ouvertes et la marque cherche 50 bêta-testeurs  avec une commercialisation à grande échelle.

Avec ce positionnement prix, le Meyers Manx 2.0 ne sera probablement jamais plus qu’un jouet pour quelques riches habitants californiens. Et pourquoi pas finalement ? À 74 000 dollars, le buggy électrique coûte environ le double du prix moyen pour une voiture neuve aux États-Unis. Si le fait de développer un buggy électrique haut de gamme à 74 000 dollars ne me gêne pas, j’éprouve tout de même une petite déception par rapport à l’héritage laissé par la marque. L’esprit Meyers Manx, celui de la liberté, du plaisir de conduire ou encore du voyage n’est plus tout à fait là. Le Manx était un peu notre Méhari à nous. Qui sait, peut-être verrons-nous un jour une Citroën Méhari électrique de luxe ? Pour le moment la marque française a plutôt fait le choix d’un véhicule de loisir assez simple et sans fioritures avec la e-Méhari.