Suite à une réunion des actionnaires hier, Fisker s’est fendu d’un communiqué de presse pour faire un état des lieux de son actualité.
Cela bouge du côté de Fisker ! L’intérêt du public semble être très grand pour son SUV électrique Ocean puisqu’il viendrait de dépasser les 50 000 réservations. Sa production débutera en Autriche précisément le 17 novembre 2022 avec des tarifs français allant de 41 900 € pour la finition d’entrée de gamme Sport et se terminant à 69 950 € pour l’Extrem, la figure de proue à l’autonomie supérieure à 560 km avec la batterie Hyper Range.
Son petit frère, le PEAR (pour Personal Electric Automotive Revolution, pas par amour du fruit), profite visiblement aussi du même accueil, avec déjà plus de 3 200 réservations pour un prix démarrant sous les $29 900 (environ 27 900 €). Il faudra cependant patienter jusqu’à la seconde moitié de 2023 pour découvrir sa version définitive et sa production débutera en 2024 à l’usine de Foxconn, partenaire de Fisker.
À lire aussi Fisker Ocean : un incroyable écran central rotatif pour le SUV électriquePlusieurs autres informations sont dévoilées à propos de ce crossover sportif.
- Il aura un coffre baptisé mystérieusement baptisé « Houdini », du nom du célèbre illusionniste et qui sera une alternative au hayon traditionnel.
- Destiné à un mode de vie urbain, son habitacle proposera le plus grand nombre de rangements de sa catégorie.
- En matière de design, la ceinture de caisse sera extrêmement basse, avec des montants de pare-brise reculés au maximum pour offrir la plus grande visibilité.
- Le Fisker PEAR sera disponible en version propulsion à un seul moteur et en quatre roues motrices avec deux moteurs, chacune avec un choix de quatre finitions.
- Comme l’Ocean, le PEAR aura un toit panoramique SolarSky avec des cellules photovoltaïques pour alimenter la batterie.
Fisker a joint une nouvelle image de l’intérieur de la PEAR qui ne laisse pas voir grand-chose, mais promet de continuer à donner de nouvelles informations sur le modèle tout au long de 2022.
En attendant une très hypothétique Tesla Model 2 sous les 4,5 m, ce sont d’autres constructeurs qui se lancent.
J’apprécie vraiment toutes ces annonces et nouveautés, même s’il est bien tard par rapport à l’évolution climatique actuelle.
Comme ça Foxconn construiront des Apple et Pear (Pomme/Poire)
Je souhaite à Fisker d’éviter les écueils que rencontrent Rivan et suis curieux de voir ces modèles arriver sur le continent Européen.
Si la pear sera à ce prix , elle va cartonner ! Wait’n’see !