De nombreux Model Y en promo sont disponibles sur le site de Tesla. Avec le bonus, le prix est de moins de 40.000 €.
Mise à jour – Selon une première liste publiée par le gouvernement, le Model Y conserve son bonus. Le texte a été modifié en conséquence.
La mise en place d’un éco-score va priver de nombreux modèles électriques du bonus écologique. La liste officielle des véhicules encore aidés par l’Etat en 2024 a tardé à venir, laissant planer le flou sur le sort des Tesla. Nos confrères de Capital indiquaient que les Model 3 et Model Y n’auraient plus le droit au bonus. Mais le Y made in Allemagne le conserve bien.
Pour être sûr d’avoir cette aide, on peut commander avant le 15 décembre. Le bon point est qu’il y a ensuite un délai pour la livraison, jusqu’au 15 mars 2024. Pour ne pas prendre le risque d’être hors délai, le mieux est de piocher dans la liste des véhicules disponibles. De nombreux Model Y sont en stock.
Les véhicules à moins de 47.000 € profitent ainsi du bonus de 5.000 € (voire 7.000 € si vous avez un revenu fiscal de référence par part sous 14.090 €). Mais ce n’est pas tout. Les modèles en stock profitent de rabais, ou plutôt d’un “réajustement tarifaire”.
On trouve ainsi plusieurs exemplaires neufs à moins de 40.000 €. Il s’agit de versions Propulsion, avec une autonomie mixte WLTP de 455 km, affichées au départ 45.990 €. Il y a ensuite le bonus de 5.000 € et un rabais de 1.380 €. Cela donne en prix final 39.610 €.
Des modèles avec options sont aussi disponibles, par exemple un exemplaire avec les jantes 20 pouces à 42.800 € (rabais de 1.480 € et bonus de 5.000 €).
A noter qu’il y a dans le stock des variantes Grande Autonomie, avec transmission intégrale et une autonomie cycle mixte WLTP de 533 km, en promo de 3.180 €. Elles n’ont pas le bonus, mais cela permet d’avoir un prix de 49.810 €.
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Le model y a moins de 40000€, c’est vraiment canon et laisse peu de place à la concurrence.
Reste à fabriquer la Model 3 et la compacte à Berlin…
Bon, rien de neuf sous le soleil !!! On savait déjà que la model Y from Berlin ne serait pas concernée.
Mais j’ai une question : quand on commande un model Y sur le site, comment on sait si la voiture viendra de chine (beurk…) ou de Berlin ??
Concrètement, comment ça se passe chez tesla ?
Ça fait un moment qu’ils en proposent à ce prix, au moins depuis fin octobre.
Il y a une erreur semble-il, la Model Y a toujours été annoncée comme continuant de bénéficier du bonus en 2024 puisque fabriquée à Berlin. Cet article est en contradiction avec beaucoup d’autres du site sur ce point. En particulier le dernier qui présente une première liste des véhicules qui seront éligibles en 2024. La Model Y y figure bien.
pour la liste éligible au bonus 2024, quelqu’un a-t-il un lien vers une page officielle ?
Cet article ressemble beaucoup a de la pub pour acheter une Tesla Y.
De la fausse pub, puisque finalement la model Y va continuer a profiter du bonus!!!
Article publié en reprenant des informations non confirmées. Et visiblement fausse…
Des articles viennent de sortir la liste et la model Y conserve le bonus….
Vous allez faire un article par voiture pour le bonus ou c’est seulement suivant les affinités ?
on a bien vu tout au long de l’année , que tesla fournit de plus en plus de y venant de berlin …. ça serait étonnant qu’elle sorte des critéres. ils sont quand même capables de discocier une Y chine et une berlin
Vous n’êtes pas gênés de faire ainsi de la pub gratuite pour un constructeur en particulier (souvent le même d’ailleurs) ? Je veux dire, il y a des promos tous les mois sur des tas de modèles, vous n’en faites pourtant pas un article dédié pour chaque. Outre que c’est enfreindre toute objectivité, c’est quand même un peu déloyal pour les annonceurs qui payent leurs pubs sur le site.
Le revenu fiscal de moins de 14000 € qui achète une Tesla neuve, il ne doit quand même pas y en avoir beaucoup ;-)
Curieux….Je veux dire la Y n’est elle pas assemblée en Allemagne ? Bon peut être pas toutes, mais dire que celle-ci sera d’office hors bonus est peut être trop simple ….Pour une 3 provenant de chine je comprend, mais pour une Y venant de l’usine de Berlin-brandenburg je m’interroge.
Je ne pense pas que l’usine TESLA en Allemagne soit plus “mauvaise” que celle de WV ou de Renault (Ou d’autre en Europe) vis a vis du bilan carbone … ou alors je n’ai pas compris la grande subtilité du nouveau calcul
Vite, vite, dépêchez-vous de donner vos sous et celui de l‘État à Tesla…
Franchement AP, même si vous ne touchez pas d’argent pour ce genre d’article, une petite mention ‘publireportage’ en entête serait le bienvenu ou alors vous parlez des autres marques qui peuvent aussi dire adieu au bonus (Nissan, Kia, Hyundai, MG, Smart, BYD…).