Le ministre français de l’Industrie, de l’Energie et de l’Economie numérique, Eric Besson, a rencontré Shai Agassi dans le cadre d’une visite des installations de Better Place.
Eric Besson a effectué une visite de trois jours à Tel Aviv et à Jérusalem pour renforcer le partenariat industriel et technologique entre la France et Israël.
L’objectif est de « construire des relations économiques à la hauteur des opportunités israéliennes […] et de renforcer la coopération des deux pays dans le domaine des nouvelles technologies et des énergies renouvelables ».
À cette occasion, le ministre a pu conduire pour la première fois la Renault Fluence ZE. C’est chez Better Place en Israël, dans le premier pays où elle sera commercialisée, qu’il a pu l’essayer… loin de la France et de ses scandales autour de l’espionnage de Renault !
On n’en sait pas plus sur les échanges entre Eric Besson et les équipes de Better Place. Une délégation d’une vingtaine de chefs d’entreprise l’accompagnait, et on imagine qu’il a été question du business model de l’entreprise israélienne.
Notons au passage que Better Place devrait annoncer début mars les prix de ses services en Israël et au Danemark. À suivre !
Commentaire
J’ai pu testé la Renault Fluence ZE sur une piste, ici au salon de Bruxelles. C’est un très bon véhicule, très dynamique, souple et silencieux. Il possède une autonomie de 160 km, ce qui permet de faire les trajets quotidiens mais pas d’allez à la mer. De ce point de vue Renault ne prévoit pas de générateur d’appoint, ce qui vu l’autonomie est probablement une erreur, mais le représentant insistait en affirmant que Renault voulait absolument du tout électrique. Pour ma part je préfère, pour l’heure, la volt de GM ou la F3DM de BYD, afin de pouvoir poursuivre jusqu’a Paris par exemple. Evidement Tesla vient de présenter son modèle S, mais il sera vendu a 60000 $ là bas et donc probablement a encore plus de 60000 € chez nous (trouvez l’erreur). Dans l’immédiat ma vieille Prius II (7 ans) continuera à me propulsé jusqu’a l’arrivée de la Prius III Plug-in, à moins que je ne préfère une des 2 autres.