Les voitures électriques bénéficient du soutien de l’Etat. De nombreuses mesures incitatives sont prises pour favoriser son développement, dont une exonération de TVS pour les entreprises.
Les voitures électriques exonérées de TVS en 2021
La taxe sur les véhicules de société ne s’applique pas sur les voitures électriques. La loi dit précisément que les véhicules émettant moins de 60 g/km de CO2 sont exonérés de la taxe. Mais dans le cas des voitures ‘zéro émission’, l’exonération est complète et définitive.
« Un véhicule qui fonctionne uniquement à l’énergie électrique […] n’est pas soumis à la TVS », indique le texte. De plus, il n’y a aucune différence selon le segment de la voiture. Un SUV électrique comme un Hyundai Kona EV en bénéficiera tout autant qu’un utilitaire comme un Renault Kangoo ZE, une berline de type Tesla Model 3 ou une citadine comme la Peugeot e-208.
Pour tout savoir sur la TVS, vous pouvez vous référer au site impots.gouv.fr ou sur le site du service public.
Autres avantages pour les voitures électriques
L’exonération de la taxe sur les véhicules de société peut être doublement avantageuse. Outre le bonus écologique et la possible prime à la conversion applicables sur la vente d’un ancien véhicule, cette exonération peut faire économiser jusqu’à 7747 euros, selon les émissions du véhicule choisi. Le barème de la TVS permet de se rendre compte des économies qu’il est possible de réaliser avec l’acquisition d’un véhicule électrique professionnel.
En plus de cette exonération de TVS, les voitures électriques bénéficient d’autres avantages pour les entreprises, que vous pouvez consulter dans notre dossier relatif aux aides à l’achat d’une voiture électrique.
Vous les Français, vous avez encore de la chance : nous, en Belgique, on croule sour les taxes, taxe de mise en circulation dès l’achat, taxe d’immatriculation dès l’achat, taxe de circulation annuelle, etc.
C’est pour cela que celles et ceux qui travaillent avec des objets (et pas des services) ont parfois besoin d’un pick-up capable de porter, tirer, mais aussi transporter 5-6 personnes, le tout à double usage familial et professionnel, avec le statut de véhicule u-ti-li-tai-re. En effet, dans ce cas – du véhicule utilitaire, toutes les taxes évoquées ci-dessus sont 80 % moins élevées.
Sans compter qu’on peut de moins en moins entrer dans les grandes villes avec les véhicules thermiques.
C’est pour cela aussi qu’on attend impatiemment un pick-up utilitaire full électrique de 5-6 places (du genre Cyber-truck)
Au coût de la batterie, ca reste un sacré investissement… de long terme, sans grande visibilité. Mais défendre le projet est l’idée et c’est ce qu’il faut soutenir, peut être pour cela qu’audi sort d’ailleurs une sportive en version hybride;)