Jugeant son logo trop proche du sien, Citroën avait attaqué Polestar en justice. Mais les deux marques ont trouvé un terrain d’entente.
Vous aimez les modèles Polestar ? Bonne nouvelle, la marque devrait enfin arriver sur le marché français ! Ce n’est pas que la firme suédoise ne voulait pas s’implanter chez nous, c’est qu’elle ne pouvait pas. Son arrivée était empêchée par Citroën.
Le constructeur français avait en effet porté plainte contre Polestar. En cause : le logo du nordique, composé de chevrons qui se font face, pour former une étoile. Citroën jugeait que ce logo était trop proche du sien.
Si, en juin 2020, la justice française n’avait pas retenu les demandes de Citroën sur la contrefaçon, elle lui avait donné raison pour l’atteinte aux marques, Polestar pouvant tirer profit de la renommée du français, souvent nommé « la marque aux chevrons ». Polestar avait été condamné à payer 150 000 € et ne pouvait pas utiliser son emblème chez nous.
À lire aussi Polestar 2, 3, 4 et 5, la famille au complet avant l’heureDepuis, la situation était bloquée et semblait même s’envenimer encore, Citroën souhaitant s’attaquer à Polestar au niveau européen. En réaction, Polestar a aussi porté plainte contre la firme hexagonale, l’accusant d’avoir copié des dessins de jantes !
Mais un représentant de Polestar a confirmé auprès du journal Le Monde que les deux parties ont trouvé un terrain d’entente : « les plaintes ont été retirées, l’affaire est close ». L’été a visiblement porté conseil. Fin juin, la marque avait refusé de nous faire un commentaire sur les affaires, ne montrant ainsi aucun signe d’amélioration.
L’accord entre les parties est resté secret. Mais Polestar peut dès à présent faire apparaître son logo en France. Cela se voit sur le net : l’accès aux sites de la marque n’est plus bloqué. Le constructeur devrait rapidement lancer ses véhicules électriques chez nous, notre marché étant très important pour sa croissance.
On peut effectivement être gêné par l’arrivée de Polestar qui est une marque chinoise. N’oublions pas toutefois que les DS sont pour l’essentiel fabriquées en Chine, alors que les dirigeants avaient annoncé au lancement de la marque qu’il y avait un avenir pour la marque en la fabriquant en France.
Il faut d’ailleurs noter que la sobriété esthétique des Polestar est bien moins Chinoise que le bling bling tapageur des DS.
visiblement certains se réjouissent de l’arrivée du chinois , c’est à pleurer ! si au moins ce pays était une démocratie qui respectait les règles du commerce mondial on pourrait le comprendre mais là non !!! heureusement que certains ont encore une conscience dans ce pays …
Enfin ce n’était pas trop citroën que le logo de DS
Pourquoi brider les ventes bêtement , ils proposent un financement à 1,99%, mais seulement pour les pro !
Les particuliers ne les intéressent donc pas !
Je vais être obligé de ne pas l’acheter…😂
Super je vais pouvoir lorgner sur le cabriolet polestar 6
ben non car tous les modèles sont déjà vendus🤬
merci Citroën
Je me réjouis qu’une nouvelle marque orientée VE puisse enfin s’établir chez nous, ça augmentera le nombre de VE, fera de la concurrence aux autres constructeurs, et participera peut-être à la baisse des prix des VE.
2035 n’est pas très loin…
Pour ma part s’il y a un logo que je trouve vachement proche des chevrons de Citroën, c’est celui de Nio, le reflet sur l’eau d’un lever de soleil, très stylisé.
Mais ces histoires de gros sous c’est plutôt Stellantis contre Geely (Smart, Volvo, etc.). Et je trouvais cette plainte plus ridicule qu’autre chose, vu l’éloignement des logos. La représentation de l’étoile polaire est jolie.
Cette info me laisse malheureusement mi figue mi raisin : d’un côté c’est une Excellente nouvelle de l’autre, j’ai eu la bonne idée de signer mon bon de commande chez Lexus pour une ES, alors que la Polestar 2 me faisait plutôt de l’œil depuis un moment ^^’. (et est moins compliqué pour nos route aussi que ma future ES)
Et DS était bien dans la balance aussi, le logo étant vraiment plus proche AMHA…
Vu le portefeuille moyen des Français, j’ai comme un doute sur la dernière phrase de l’article.
La meilleur défense est l’attaque !
Polestar est une marque chinoise et pas nordique ( meme si sur base Volvo) il me semble.
Mais la connaissant deja bien ( dispo en Suisse et Allemagne) je n’y vois rien d’interessant pour l’instant. C’est carré, fadasse, cher et gourmand. Loin d’une Tesla pour rester dans le ton du site.
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Il était temps ! Curieux de savoir ce qui a été décidé entre les deux constructeurs…
Si polestar sort sa polestar 2 avec les mêmes prix et gamme que le XC40, éligible au bonus max, ça pourra faire une belle alternative aux leaders du marché
Une clause de l’accord pourrait être que Citroen touche une commission sur chaque voiture vendue en France. Par contre l’affaire est close et non clause. Ah le Français, c’est compliqué !
Avec un petit effort sur le prix de vente, elle devrait passer sous les 47000 et donc être éligible au bonus :)
Une bonne (seule) alternative à la TM3