Même les constructeurs chinois connus pour leurs tarifs agressifs ressentent la pression de Tesla : BYD a réajusté les prix de sa Seal en Chine pour suivre la Model 3.
À sa sortie en Chine l’année dernière, la BYD Seal a tout de suite rencontré le succès, s’écoulant à plus de 10 000 unités par mois. Cependant, elle a été quelque peu affectée par les baisses de prix des Tesla Model 3 et Model Y intervenues en janvier : ces derniers mois, les ventes mensuelles ont décliné pour se situer désormais entre 6 000 et 7 000. Le constructeur chinois a donc décidé de se battre avec les mêmes armes que son homologue américain en baissant les tarifs pourtant déjà très compétitifs de sa berline électrique.
Si l’on se focalise sur les deux versions de la Seal, toutes les deux équipées d’une batterie de 82 kWh, qui vont être vendues en France dès l’été prochain, la version Propulsion, forte de 313 ch et offrant une autonomie WLTP de 570 km, passe ainsi de l’équivalent de 28 000 € à 25 000 €, tandis que la déclinaison Intégrale, ses 530 ch et ses 520 km sans charger, baisse de 38 100 € à 36 800 € ! Pour donner un ordre d’idée, sa rivale toute désignée, la Tesla Model 3, s’y échange contre 30 200 € en Propulsion et 43 200 € en Performance.
À quel tarif la Seal débutera à son arrivée sur le Vieux Continent cet été ? Les premières rumeurs à sa présentation européenne début avril évoquaient un prix de départ se situant autour des 45 000 € pour l’entrée de gamme, ce qui laissait penser que la Chinoise allait se calquer sur sa concurrente américaine et paraissait déjà ambitieux par rapport à son marché d’origine. Mais quelques jours plus tard, cette dernière s’est soudainement affichée 3 000 € moins chère, à 41 990 € ! BYD va être obligé de réagir.
Source : CarNewsChina
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Quand elle sera a 25000 en France j’aviserai on peut rêver…
Quid du projet gouvernemental de ne pas offrir le bonus aux autos produites hors sol ?
Ils peuvent c’est produit au même endroit.
Si c’est bien 570 km WLTP, pour 40 000€ bonus déduit, cela risque d’en intéresser plus d’1.
aIl restera à Tesla sortir une TM3 LR RWD pour les particuliers à 46 990 €, pour 610 km, et même mieux, d'”y mettre un hayon sur la nouvelle version aux nouveaux emboutis avant et arrière (on peut toujours rêver), en attendant, on nos franchouillardes à 47 000 € ( e-Mégane et e-308) avec 55 ou 60 kWh de batterie (à équipement comparable) !!!
Cela va commencer à être dur pour Tesla, sur le marché chinois. BYD arrive maintenant à sortir des véhicules crédibles aussi performants, alors si leurs offres sont moins chères aidées par un patriotisme ambient, les ventes Tesla perdues là-bas vont se retrouver sur les bateaux ☹. A suivre …
En chine, 25000€ pour la Seal propulsion, 30000€ pour la Model3 propulsion…
Les taxes expliquent-elles vraiment les 10000 à 12000€ d’écart avec le tarif européen ?
Des baisses des prix encore et encore… la rédaction d’AP doit se retourner dans sa tombe il nous avait prédit pour la nouvelle année qu’il n’y en aurait pas!!!