La marque en vogue au sein du groupe Geely se nomme Zeekr. Son cinquième modèle sera un monospace électrique, qui devrait arriver en Europe dans les années à venir.
Le SUV a tué le monospace dans la plupart des régions du monde. Mais certains y croient encore. C’est le cas en Chine où nous avons assisté ces derniers mois à de nombreux lancements de monospace électrique. Mais à la différence des mastodontes que sont les LI Auto Mega, Zeekr 009, Denza D9 ou Xpeng X9, le nouveau Zeekr Mix propose des dimensions plus raisonnables. Avec 4688 mm de long, il se compare à des modèles comme les derniers Citroën C4 Picasso ou Renault Scenic dans leurs versions à sept places.
Comme bien souvent, ces premières photos du véhicule sans camouflage sont publiées par le Ministère chinois de l’Industrie (MIIT). Les détails techniques, d’équipement ou l’intérieur sont encore inconnus. Nous pouvons néanmoins découvrir l’extérieur de cet engin qui présente des proportions assez inhabituelles avec un empattement impressionnant de 3008 mm. Les porte-à-faux sont réduits au minimum, ce qui transparait directement par la quasi-disparition du capot. La face avant est barrée du “Stargate Light” apparu sur la berline 007, nouvelle signature de Zeekr.
À lire aussi Voiture électrique, et si on faisait un break ?Ce grand empattement devrait permettre de favoriser l’espace à bord. C’est le propos principal d’un monospace. D’autant plus que celui-ci est né d’un partenariat avec Waymo qui veut en faire un de ses véhicules phares pour ses navettes autonomes. Mais Zeekr vise aussi une clientèle familiale, de plus en plus nombreuses en Chine avec l’arrêt de la politique de l’enfant unique. On sait d’ailleurs que le véhicule disposera de doubles portes coulissantes (avant et arrière) côté passager, sans pied-milieu. Côté conducteur, il s’agira de portes battantes plus classiques.
Le Zeekr Mix sera basé sur la plateforme SEA de Geely et devrait profiter des dernières Golden Battery avec leur charge hyper-rapide.
Ce monospace sera présenté au salon de Pékin dans quelques semaines, et commercialisé dans la foulée. Mais alors que la marque de Geely débarque en Europe, ce Zeekr Mix pourrait bien intégrer l’offre en 2025.
Du coup,on saura si l’espace de Renault aurait eu un avenir ! 😉
Ça serait cool une version aménageable avec des sièges pivotants. Mettre un peu plus de pratique et d’ergonomie et un peu moins de paraître 😉👍
Enfin une voiture plus petite avec de l espace….elle fera un carton en Europe
ce serait sympa une version utilitaire de ce véhicule.
Avec un tel empattement, il doit être possible de loger une batterie XXL …et même une LFP moins chère mais de grande capacité .
Par contre l’absence de pied milieu doit nuire à la rigidité, et la complexité d’une porte avant coulissante ne se justifie pas vraiment, dans la mesure ou la porte arrière, libère l’accès à la 3ème banquette .
En plus comme la plateforme est faite par geely, on aura une plateforme dédiée et une propulsion , ce qui est la bonne formule pour le couple et la répartition des masses des VE .
En outre, il y auara surement une version bi-moteur, pour les ” montagnards ” !
Il est évident qu’avec le peu de place pris par le moteur, son planché plat avec les batteries, le monospace est une des formes idéales des VE. De même qu’avec son sur-poids, son aéro cata, le SUV est une des formes la plus incompatible avec les VE.