Volvo imagine le garage parfait pour recharger une électrique

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Pour aider à mieux vivre l’électrique à la maison, Volvo se transforme en architecte d’intérieur en Californie avec Garage Living.

Près de 90 % des utilisateurs de voitures électriques rechargent à domicile. Pour mieux vivre la recharge de sa voiture, il convient d’avoir un garage bien agencé. C’est là qu’intervient Volvo, en partenariat avec Garage Living, pour définir la forme du garage ultime pour tout possesseur d’une voiture électrique. Et d’une chouette bicoque.

Lancé par la branche américaine de Volvo, le projet Recharge Garage étudie ce à quoi peut ressembler le garage parfait pour recharger sa voiture électrique, en l’occurrence un Volvo C40 Recharge. Et cela comprend notamment trois chargeurs domestiques Volvo de Level 2, en partie alimentés par des panneaux solaires. Un minimum nécessaire aux États-Unis pour recharger une voiture électrique avec une puissance décente, puisque le Level 1 ne dépasse pas les 1,4 kW de puissance AC.

Mais ce garage d’une luxueuse maison de Palm Spring ne met pas simplement le paquet en matière de recharge. Il dispose de tout le nécessaire pour se transformer en espace de vie « pendant que la voiture recharge ». On note ainsi la présence d’une télé avec système audio Bowers&Wilkins, une table rétractable pour des réunions en télétravail et une suite complète de servantes d’atelier, à se demander si elles disposent bien de cliquets et de douilles.

Ainsi est la vision de « la station-service du futur », comme le précise Marc Sanders, l’agent immobilier de Compass en charge de vendre cette maison, affichée à 5,85 millions de dollars. Trop parfait pour être parfait, ce garage semble toutefois manquer de quelques équipements. On pense notamment à un enrouleur qui aurait l’avantage d’épurer l’apparence de ce garage tiré à quatre épingles.

Selon vous, quels matériels feront d’un box un garage ultime pour voiture électrique ?

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Pierre du Tarnil y a 4 ans

🤣👍

Docteur Jivaroil y a 4 ans

Eh bien oui, il est actuellement interdit en France d'avoir un câble en permanence dans la prise de sa wallbox. Ceci dit, en dehors de la box qui bippe, personne n'ira vérifier si vous respectez cette loi idiote qui a été mise en œuvre par des gens qui n'ont jamais pris conscience que si le chargeur (dans l'automobile) ne demande pas de courant, la prise (de la wallbox) n'en délivre pas. La loi en général est faite par des gens qui n'ont pas d'autre compétence que celle que délivre le suffrage universel. C'est pourquoi ils font appel à des experts, mais dans ce cas précis il semble que les experts n'on jamais mis les fesses dans un véhicule électrique. Ceci dit l'auteur de l'article, qui propose un enrouleur pour le câble, ne semble pas très au clair sur les "lois" de l'électricité, lui non plus…

Claude31il y a 4 ans

D'abord, ne plus avoir à se brancher, ni côté borne ni côté voiture, mais laisser la voiture le faire toute seule, en charge wireless ou mieux, robotisée. De tels systèmes existent (Gulplug en France par exemple).

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