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Tesla clôture l’année en fanfare avec un nombre de livraisons historique. De quoi permettre au constructeur de se rapprocher du seuil symbolique du million d’unités écoulées sur l’ensemble de l’année 2021.

Tesla poursuit sa croissance exponentielle. Au quatrième trimestre 2021, le constructeur a pulvérisé les prévisions, parvenant à livrer 308 600 véhicules sur un marché pourtant marqué par la crise des semi-conducteurs.

Dans le détail, le duo Model 3/Model Y représente 96 % des livraisons, soit 296 850 exemplaires au total. Plus discrets car pour l’instant limités au seul marché nord-américain, les Model S et Model X totalisent 11 750 livraisons sur la période.

ProductionLivraison
Model S/X13 10911 750
Model 3/Y292 731296 850
Total305 840308 600
Avec le Model Y, la Tesla Model 3 a représenté la quasi-totalité des ventes réalisées par le constructeur en 2021.

Une croissance de 87 % en un an

Avec l’annonce des résultats du dernier trimestre vient l’heure du bilan pour Tesla. Sur l’ensemble de l’année, le constructeur est parvenu à livrer 936 172 véhicules, soit quasiment le double par rapport à 2020 (+ 87 %).

ProductionLivraisons
Model S/X24 39024 964
Model 3/Y906 032911 208
Total930 422936 172
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Stands-upil y a 4 ans

Vous êtes solipsiste, il ne peut y avoir de dialogue.

Lionel_il y a 4 ans

J'ai vécu les années folles 95-00 et le crash des dot-com en 2000. 2002 est un reaction high, un simple rebond sans lendemain sur la tendance baissière créée par le dot-com crash. Si vous croyez qu'en 2000 aucun tech n'a chuté, vous vous trompez lourdement.

Allez, au hasard, Cisco, 80 au sommet en 2000, et 20 au plus haut sur 2002. La liste est très longue. C'est plutôt à vous de vous renseigner.

Lionel_il y a 4 ans

Qu'est-ce qu'un véhicule premium selon vous?

Si 1 millions de Tesla représente 1% de pénétration, alors Audi est à 1,6%, BMW à 2%, tout comme Mercedes. Aucune de ces marques ne représente donc grand chose selon vos critères.

Si vous prenez une Model 3, vous avez une voiture très performante, avec une excellente tenue de route, un système de bord que d'autres marques n'ont pas. Vous n'avez pas de ronce de noyer ni de cuir napa. Mais certains trouvent le cuir de champignon plus luxueux. Plus concrètement, en terme de VE, les Tesla sont ce qui ce fait de mieux. Vous pouvez tourner la chose comme vous voulez, c'est ainsi.

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