Pour suivre le rythme de Model en circulation, Tesla développe son réseau de Supercharger composé de 25 000 bornes dans le monde.
On ne présente plus le réseau de Supercharger de la marque californienne, qui permet aux clients de la marque de disposer d’un maillage de bornes fiables, rapides et abordables. Motivée par les volumes de vente en nette hausse, la marque accélère toujours le développement de son réseau.
Désormais, le réseau de Superchager Tesla compte sur 25 000 bornes réparties à travers le globe. Un volume exceptionnel, qui grimpe de manière exponentielle : au mois de novembre dernier, le constructeur annonçait un parc de 20 000 bornes de recharge rapide autour du globe.
25k Superchargers around the world — and counting pic.twitter.com/UzyFergQJ3
— Tesla Charging (@TeslaCharging) May 7, 2021
Vers 40 000 bornes pour les 10 ans du réseau ?
Lancé en 2012 avec la Tesla Model S, le réseau de Supercharger s’est lentement développé, en parallèle des évolutions de la gamme et des technologies. Alors que tout s’accélère du côté de Tesla, l’infrastructure compte aujourd’hui sur près de 2 700 stations, avec de plus en plus d’unités V3 d’une puissance DC de 250 kW.
À ce rythme, Tesla pourrait rapidement franchir une autre étape avec un volume de 30 000 Superchargers dans le monde bien avant la fin de l’année. Sur cette lancée, la marque pourrait alors aisément atteindre les 40 000 unités pour les 10 ans du réseau. Ce qui permettra à la future « voiture la plus vendue dans le monde » de trouver des bornes facilement.
C’est une excellente chose…..
Et apparemment, les bornes Tesla fonctionnent elles au moins !!!! Pas comme ce pseudo réseau Ionity, qui non content d’augmenter les prix quand bon lui semble, est incapable de gérer son parc de chargeurs……
Allez, encore un petit effort Tesla et j’en achète une 😃😃😃
Plus qu’à multiplier ce nombre par 3 au cours des 7 prochaines années et ce sera nickel.
Nous n’avons pas encore testé ce réseau en période de forte affluence, mais la vitesse de charge, le nombre important de bornes dans les stations et les sites retenus (légèrement à l’écart de l’autoroute) le rendent agréable à utiliser.
Les stations sont typiquement accolées à un hôtel, avec toutes ses commodités (restaurant, bar, toilette, parc, terrasse, …) et visiblement de manière convenue (je ne sais pas si Tesla passe des accords de service, mais l’accueil est très courtois), et à écart de l’autoroute ce qui en fait des lieu de repos bien plus qualitatif que les aires de repos et ses «activités commerciales» de piètre qualité et très orientée «tentation du pire pour tous».
Sacré déploiement ! Il faut que le rythme s’accélère encore et encore ! Chaque Superchargeurs de plus permet de vendre des centaines de Tesla supplémentaires et des millions de Littres de pétrole saoudiens laissés tranquillement dans le sol 👍