Tesla passe la barre des 20 000 superchargeurs

Avec ma Tesla modèle S 85 kWh de 2015, je n'ai jamais eu une charge qui se plante sur les superchargers. On branche sans carte, et ça marche à chaque fois. Tesla à une grande longueur d'avance !

Je ne retrouve pas tes chiffres sur les stations actives :
- Sur la carte de ionity, je compte environ 44 de lieux avec en moyenne 4 bornes, soit 44x4 = 176 bornes
- sur supercharge.info, il y est indiqué 82 lieux de recharge avec en moyenne 8 bornes (au gros doigt mouillé), soit 82x8 = 656 bornes.

https://ionity.eu/en/where-and-how.html#
https://supercharge.info/map (et les onglets Charts et Data)

Les stations Tesla sont GÉNÉRALEMENT hors autoroute (en France, parce que dans les pays ou l'autoroute est gratuite, ce n'est pas pareil), mais pas seulement. Pour être précis, elles sont dans des endroits proches de grandes villes, accessibles sans passer un péage. Quand on aura plusieurs milliers de stations de recharge haute puissance, on pourra viser accepter des stations uniquement sur autoroute, mais pour l'instant, il faut aussi pouvoir éventuellement recharger un citadin qui n'a pas de place de parking dédié. Alors pour un nombre relativement faible de stations, oui, il vaut mieux qu'elles soient hors autoroute (mais toujours à proximité d'une sortie, néanmoins, justement pour servir les automobilistes en transit). Pour l'instant, je trouve le déploiement Tesla plus intelligent.
Tu compares avec Ionity. Soit. Mais si Ionity s'approche du nombre de stations de Tesla (encore que Tesla ait repris ses déploiements récemment), un nombre conséquent est situé dans un endroit accessible uniquement dans un seul sens de circulation. Au total, on est donc plutôt sur une cinquantaine de sites que sur du 75. On peut aussi observer le nombre de bornes par station. Bref, non, Ionity n'en est pas encore au stade de Tesla. Et très loin.
Quant à la fiabilité, même si j'utilise peu Ionity, cela m'arrive tout de même parfois. J'en suis à près de 20% de difficultés. Jamais d'impossibilités de charger rencontrées, mais du temps perdu à essayer plusieurs bornes différentes, à causer au téléphone à un opérateur qui ne sait que vous dire de réessayer, constater qu'effectivement, il y a un problème, redémarrer la borne, reconstater que le problème est toujours présent, et abandonner en disant d'une voix magnanime qu'il ne va pas vous facturer quatre fois, ça, je l'ai largement vécu. En fait, comme pour un autre opérateur, l'assistance n'a jamais fonctionné pour moi. Il a toujours fallu que je tente sur d'autres bornes (parfois quatre, comme à Angers. Heureusement que c'est une des rares stations avec six bornes). Donc non, Ionity n'est pas fiable à l'heure actuelle.