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Elon Musk envisage l’avenir avec optimisme : d’après lui, le Model Y sera le véhicule le plus vendu. Dans le monde !
Après des débuts difficiles alors que la plupart des observateurs n’y croyaient pas, Tesla est rapidement devenu le premier constructeur de voitures électriques dans le monde. L’arrivée de la Model 3 a particulièrement accéléré les ventes de la marque. Le Tesla Model Y devrait être encore plus populaire. Suffisamment pour être, selon Elon Musk, la voiture la plus vendue dans le monde.
C’est ce qu’a annoncé le Technoking lors de la présentation des résultats financiers de la marque. D’après lui, le SUV électrique directement dérivé de la Model 3 deviendrait le véhicule le plus écoulé dans le monde en 2023.
Seems quite likely at least based on revenue in 2022 & possibly total units in 2023
— Elon Musk (@elonmusk) April 26, 2021
Le Model Y devant la Toyota Corolla et ses 1,1 million d’unités ?
La vision d’Elon Musk surprend toutefois : d’après lui, le Tesla Model Y devrait donc faire mieux que la Toyota Corolla, la voiture la plus vendue dans le monde avec un volume de 1,1 million d’unités écoulées en 2020, en pleine pandémie. D’autant que la compacte japonaise touche de très nombreux marchés mondiaux.
Le Tesla Model Y continuera de grimper graduellement au chapitre commercial et nous imaginons assez facilement qu’il se montrera plus populaire que la Tesla Model 3 en raison de sa carrosserie de SUV, forcément plus attrayante auprès des acheteurs. Rappelons que 442 000 exemplaires du duo Model 3/Model Y ont été vendus en 2020, et que Tesla envisage une croissance de 50 % chaque année.
En lisant cet article, je pense qu’Elon Musk ne vit pas dans le même monde que les autres et sa fusée le fait délirer car nos revenus ne nous permettent pas l’achat d’une TMY. Même si je l’avoue la voiture est belle et correspond mieux aux critères français qui font que nous aimons les voitures à hayon. Attendons la modèle 2 qui serait plus courte en taille et sûrement mieux adaptée aux besoins français
A ce prix là ———–> Non………..
Moi, je vais parier sur une baisse du prix de vente du à l’adoption des batteries 4680 et l’absence de taxes douanières pour les européennes fabriqué à berlin
2023 je pense que s’est possible mais je suppose aussi que la petite sera sortie ; cette dernière va attaquer un marché de masse détenu par les Fiat 500, zoé et e208
TMY la voiture idéale pour les Taxi
Pour moi se sera TMY vs TMC
Commençons déjà par voir quand la model Y dépassera la model 3.
Pour l’instant il se vend 2 ou 3 TM3 pour 1 TMY dans le monde.
Quand on voit le volume de ventes de la TM3 (dans un segment pourtant peu porteur), on peut envisager sous réserve que les plans autour de Berlin se passent comme prévu, que la TMY fasse effectivement un carton (segment SUV très porteur, réputation d’avance de tesla sur sa concurrence).
Surprenant cette photo donne l’impression que c’est la face avant qui est floutee
alors que c’est uniquement niveau plaque immatriculation
d’ailleurs la photo ne paraît pas être d’un véhicule sur la route
j’ai un peu de mal sur la raison de ce floutage
Après une annonce de résultats on ne peut plus maigre car si vous enlevez les crédits CO² et la pseudo vente de bitcoin il ne reste rien. Cette déclaration est bien dans le style du personnage. J’appelle à un peu de mémoire, le model X devait conquérir la Chine et c’est le model 3 qui devait conquérir le monde avec à l’époque une annonce à 35000 euros, ben là si la promesse prix avait été tenue c’était possible, maintenant c’est mort et je dirais même avec un prix divisé par deux.
Impossible : trop chère, trop grosse, toujours pas aussi autonome qu’un véhicule essence (même si cet argument est irrationnel et provisoire, mais c’est celui du grand public). En plus c’est la moins belle des Tesla, donc ne plaira pas aux riches ou au amateurs de design sportifs. Cosole centrale: cela en déboussole encore pas mal … En Europe, dans les pays producteurs de voitures (Alllemagne, France …) et sans doute ailleurs, aucune chance. En chine, idem car le marché est aussi très local. Aux states, trop de pucks ups. Ailleurs, au dessus de la bourse de 90 % de la population. Bref, n’importe quoi.
En France une Corolla mesure 4 m 37 et démarre à 28 k€.
Une TMY mesure 4 m 69 et démarre à 63 k€.
On va suivre avec attention la prévision de EM mais pour l’atteindre il va falloir bouger le facteur prix dans une énorme proportion (diviser par 2 ?)
Elon fait nous une voiture de 4m20 maxi, avec hayon, et la tu pourras peut etre avoir la voiture la plus vendue dans le monde. Mais pas au prix du model Y, c’est impossible.
Niveau design extérieur, au niveau du volume, on dirait une Tesla Model 3 gonflée, c’est curieux. Est ce que ce style de berline gonflée peut plus plaire en Europe que le style SUV ?
De toute façon pour vendre en masse il faut un prix plus bas donc le 1er doute se trouve sur ce critère.
A moins d’une énorme baisse de prix, aucune chance de voir ça. Même le gabarit pose question, a t’on déjà vu un véhicule de cette taille être le plus vendu au monde ?
Il y a plus de chance que le model 2 (vers 25000€) arrivera a ce niveau de vente. Mais c’est moins flatteur pour Elon. Pour la Y il y a fort a parier qu’elle est un gros succes au US et en Europe mais faudrait que le prix soit quand meme plus bas pour faire un tel carton. Donc je vais attendre que le prix de Y baisse (comme sur la SR+ après la dernière grosse baisse). Je suis déjà très heureux avec ma Model 3SR+.
Au moins il ne manque pas d’ambition
ce serait mal vu en France mais la bas c’est le contraire
Peut-on espérer une Model Y SR+, à 48180€ ?
(Prix Model3 SR+ + 10%) ? Soit 46180€ bonus déduit (à partir du 01/07).
Pour la version Grande Autonomie, 19% d’écart entre la 3 et la Y, et pour la version Performance, 16,5%…
Actuellement sur le site Tesla France, la version Grande Autonomie est à 63000€, et la version Performance à 70000€ : pas sûr qu’elle se vende comme des petits pains (bonus 0€ en France), et je doute vraiment qu’elle se vende mieux que la Model3 (même si les SUV ont le vent en poupe).
Je pense plutôt que c’est là nouvelle TM2 ou TMC à 25 k$ (25-30 k€ TTC en Europe) avec un hayon qui deviendra la voiture la plus vendue au monde si elle reste à ce prix et si elle conserve une bonne autonomie, …350-450 km WLTP.
Pas besoin d’avoir une puissance de 300 kW,du FSD mais plutôt un affichage tête haute, du Carplay/Android Auto.
Quand elle sera à la moitié de son prix actuel , peut-être !
D’ailleurs combien coûte la Toyota Corolla ?
Par ailleurs je ne trouve pas qu’elle face très SUV, la TMY, c’est juste la TM3 en un peu plus grande avec un hayon (c’est ce qui manque à la TM3). Par contre elle consomme plus que la TM3 et elle n’existe qu’en LR AWD et la Perf bien plus chère que la SR+.
A part la TM3 SR+, qui même avec les 7 k€ de bonus coûte 2x le prix de ma précédente thermique, le prix des Tesla reste inabordable pour la plupart des conducteurs, en France comme dans le reste du monde. Dans certain région comme au Québec ou en Californie elle coûte TTC moins de 33 k€ grâce aux bonus écologiques et aux taxes moins élevées qu’en Europe.
il est plus dans la vision, mais plutôt l’incantation :) vu le prix de la Y, ça va être compliqué.
sauf une baisse de prix de 30000€ ?…
C’est bien il a de l’ambition Elon. J’imagine qu’il parie sur une baisse des ventes de la toyota hybride au profit des VE . Après ça sera quand même vendu 10% plus cher qu’une model 3 donc pas donné quand même.
A 63000 euros le morceau ?
Non.