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Avec 6 nouvelles ouvertures annoncées, le maillage Tesla frise les 100 stations et le millier de points de recharge dans l’Hexagone.
Les 6 sites qui viennent d’être ouverts sont localisés sur les secteurs d’Avallon (89), Blois (41), Dijon-Longvic (21), Le Mans–Saint-Saturnin (72) et les aires d’autoroutes de l’Abis (A43) et des Portes d’Angers (A11).
Avec les futures inaugurations programmées, la 100e station de recharge Tesla devrait être accessible en plein cœur de l’été aux utilisateurs des Model S, Model X et Model 3.
En outre, 36 superchargeurs ont été ajoutés ces dernières semaines dans les 5 stations déjà existantes de Brive-la-Gaillarde (19), Caen (14), Clermont-Ferrand (63), Orange (84) et Toulouse (31).
Pour rappel, avec une puissance maximum qui peut s’élever à 250 kW, 5 minutes de branchement permettent de retrouver jusqu’à 120 kilomètres d’autonomie.
Depuis avril dernier, 140 points de recharge complètent le réseau Tesla. Le maillage dans l’Hexagone approche les 1 000 points de charge. En Europe, la carte qui a démarré en Norvège en 2013 compte plus de 6 000 points de charge répartis dans 600 stations.
À l’heure où nous écrivons la présente brève, les nouvelles ouvertures de stations ne sont pas toutes reprises sur la carte interactive Tesla.
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La marque Peugeot existe encore ! (Même si elle fait partie d'un groupe). Quant à se mettre à la page, dites moi sur laquelle on trouve une Peugeot qui peut prendre l'autoroute en toute sérénité ?
Et ils ont un patron qui est tourné vers l'électrique de façon tout à fait notoire, c'est sûr : https://www.automobile-propre.com/stellantis-carlos-tavares-toujours-sceptique-sur-la-voiture-electrique/
Faut se mettre à la page, Peugeot n'est plus. Il est désormais question de Stellantis, et Stellantis est dans l'électrique comme les autres.
Faut se mettre à la page, ils n'attendent pas spécialement que vous vous en aperceviez !
On a pas besoin des superchargeurs de toute façon. Les superchargeurs seront rapidement une minorité des points de recharge disponible en France.