Tesla vient de mettre à jour la carte interactive de ses superchargeurs. L’occasion de faire le point sur les ouvertures prévues en 2021.
Pionnier de la charge rapide avec son réseau de superchargeurs, Tesla ne compte pas se laisser rattraper par la concurrence. Fort d’un réseau déjà constitué de 86 stations et 741 points de charge à travers l’Hexagone, le constructeur vient de mettre à jour sa carte interactive. Outre l’ajout de nouveaux points de charge sur certaines stations existantes, le constructeur annonce l’ouverture de près d’une trentaine d’installations supplémentaires pour 2021.
De Brest à Nice en passant par la région parisienne, ces nouvelles stations seront réparties dans toute la France et permettront de compléter certains axes où les bornes du constructeur sont encore peu présentes. Réservées aux seuls modèles de la marque, elles seront équipées de superchargeurs V3 autorisant jusqu’à 250 kW de puissance.
Reste maintenant à savoir si le constructeur parviendra à tenir ses objectifs. Dans tous les cas, les équipes de Tesla prévoient désormais d’actualiser les informations chaque trimestre.
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La carte des superchargeurs Tesla. Les ouvertures à venir sont en gris
Superchargeurs Tesla 2021 : liste des déploiements à venir
| Lieu | Date |
| Nice | Q1 2021 |
| Chambéry | Q1 2021 |
| Dardilly | Q1 2021 |
| Vélizy-Villacoublay | Q1 2021 |
| Parly 2 | Q1 2021 |
| Montpellier | Q2 2021 |
| Perpignan | Q2 2021 |
| Toulouse-Blagnac | Q2 2021 |
| Bordeaux Est | Q2 2021 |
| Dijon | Q2 2021 |
| Vierzon | Q2 2021 |
| Blois | Q2 2021 |
| Angers | Q2 2021 |
| Savigny en Terre-Plaine | Q2 2021 |
| Brest | Q2 2021 |
| Lyon | Q3 2021 |
| Bourg-en- Bresse | Q3 2021 |
| Nevers | Q3 2021 |
| Colmar | Q3 2021 |
| Yvetot | Q3 2021 |
| Chartres | Q3 2021 |
| Roissy-en-France | Q3 2021 |
| Marseille | Q4 2021 |
| Toulouse-Labège | Q4 2021 |
| Saint-Étienne | Q4 2021 |
| Lille-Nord | Q4 2021 |
| Pontoise | Q4 2021 |
Et Cherbourg ??? Rien de rien dans le Cotentin !! Pas une seule borne CCS digne de ce nom ! La hague cette région magnifique coincée entre la centrale de Flamanville, L’EPR et l’usine de retraitement de déchets nucléaires n’est équipée que pour faire rouler des Zoé ! Au secours Tesla !
c’est la clé ! mais peut être ne savons nous pas tout ? difficultés foncières, techniques, idéologiques local, exigence de tesla ?….
étude de marché ratio investissement rentabilité.
la concurrence n’est pas plus rapide, et c’est dommage.
Encore une fois la Bretagne est délaissée dans l’installation des SC, rien sur Quimper par exemple et ne parlons pas de celui de Brest promis depuis ….3 ans
ce n’est pas beaucoup par rapport à leurs ventes qui augmentent , bizarre et dommage à la fois !
Si c’est comme le suc d’Angers, ca va faire la 3eme année qu’il est prévu…
Heureusement que Ionity a 3 stations dont 1 aux Portes d’Angers et 1 de chaque côté à Longue Jumelles pour ravitailler ma Tesla en venant de Bourges et ainsi éviter de faire un important détour dans les bouchons au nord de Tours.
Plus rien d’interessant, que du pipeau, la France est l’enfant pauvre de TESLA, depuis 2019 lest prévu plusieurs ouvertures et maintenant on ne parle plus d’AGEN de CAHORS de VILLEFRANCHE de LAURAGAIS de USSEL et j’en oubli certainement. L’avantage des SC est en train de se réduire en peau de chagrin, ne pas rire devant ionity, la même chose nous pend au nez.Pour vendre on déroule le tapis rouge et après…
Attention, ce matin dans tous les journaux, on nous annonce une pénurie d’électricité.
La question que je me pose est celle-ci. Y a t il une réelle concertation entre les développeurs de points de charge est les producteurs d’électricité. Au vue de l’actualité, tout cela semble se dérouler dans l’anarchie la plus totale. Attention au retour de bâton.
Par contre il me semble que les déploiement prévu en 2020 ont été supprimé de la carte.
par exemple Agen, on sait si des points de charge ont été annulés ?
Non réalisé à cause du Covid et du coup il serait juste annulé et non reporté…
Maintenant que les SC sont dotés d’un (trop court) câble CCS2, il serait grand temps qu’ils les ouvrent aux autres VE, histoire de compléter/concurrencer Ionity! Cela viendra forcément un jour, mais le plus tôt sera le mieux.
L’IDF semble bien lottie pour 2021