
Tout comme Bentley, Rolls-Royce abandonnera progressivement la thermique au profit de l’électrique. C’est désormais à la Silent Shadow de s’annoncer dans l’ombre.
Alors que Bentley s’est longuement exprimé sur son avenir électrifié, l’autre marque de luxe ultime britannique n’a pas apporté de plus amples déclarations. Seuls les précédents concepts ont témoigné des volontés de la marque, qui fait partie du groupe BMW. Toutefois, les choses seraient en train de s’activer dans les locaux de Goodwood.
C’est ce qu’affirment nos confrères anglais d’Autocar dans ses pages, renseignés par des sources internes. D’après eux, Rolls-Royce aurait déjà posé sur roues le premier prototype de développement d’une Rolls-Royce Phantom électrique. Ce dernier aurait même entamé ses premiers tours de roue en Allemagne, autour du fief de BMW.
Plus de 100 kWh de batterie ?
En l’absence de déclaration officielle, il est difficile d’anticiper la plastique de cette prochaine Rolls-Royce électrique. Mais il ne s’agira pas d’une déclinaison électrique de la Phantom existante, et elle prendra la forme d’un modèle entièrement inédit. C’est ce que laisse penser le badge de Silent Shadow déposé par le constructeur.
Cette Rolls-Royce électrique sera développée en parallèle de la BMW i7, avec qui elle partagera de nombreux éléments techniques et mécanique. La batterie devrait toutefois être bien plus grosse avec, d’après les premières estimations, une capacité supérieure à 100 kWh pouvant offrir 500 km d’autonomie au bas mot.
Quel intérêt d’avoir 500km d’ autonomie dans une Rolls ! Elles ne sont pas utilisées comme des routières mais plutôt pour des trajets courts. Aller à l’opéra, au champs de courses ou désormais au terrain d’entraînement de foot.
C’est d’autant plus intéressant que les RR sont principalement utilisées en tant que citadines !
Bientôt une gamme avec « ghost whisper » , « mute silver », « discret wraith »
et un autre constructeur historique qui se met a l’électrique, bientot Bugatti ? Quand c’est Alpine qui passe au tout électrique, on voit des gens qui critiquent alors que la marque ne vend pas son A110, Alpine à entièrement raison d’aller là ou il y a de l’argent a prendre.
Je n’ose pas imaginer l’efficience d’un tel char d’assaut … il faudra bien plus de 100 kWh pour avoir 500km d’autonomie ! :D