Nio : le challenger de Tesla annonce des ventes record

Mon commentaire concernait l'industrie automobile européenne... donc le focus sur Renault, comment dire... ce n'était pas l'objet. Et chez PSA, pour information, non, l'état n'a aucun rôle, il n'en est pas actionnaire.

Pour les 7000€, ce sont des taxes et des impôts par d'autres secteurs qui financent l'industrie automobile française et européenne. C'est une des industries les plus aidées en France...

Pour le développement des industries en Allemagne, si on parle de l'automobile, c'est uniquement sur les modèles à haute marge (gamme prémium) sur lesquels les marques allemandes se sont positionnées depuis des décennies qui sont produites la-bas. Les modèles de moyenne gamme, bas de gamme sur lesquels nos constructeurs nationaux s'étaient positionnés notamment, sont tous produits soient en Europe de l'est soit hors Europe, quelque soit les constructeurs.

Pour ce qui est du développement d'industrie en France, faudrait surtout voir à retravailler la gouvernance des sociétés et assouplir le code du travail pour espérer voir des sociétés étrangères (pas que les industries) s'installer en France...

Dans les annees 80 90 je me souviens on disait que l'industrie automobile et autre américaine vivait au passe, elle n'investissait pas V8 chassit echelle etc. L'industrie française fait pareil aujourd'hui. Elle vend les produits sans faire de reel investissement, uniquemnt des coups marketing seul les nouvelles normes la sauvent du désastre. La difference qu'il y entre français et les americains, ils ont tesla et surtout des 100 de milliards à disposition pour inverser la tendance. Les bons ingenieur ont soit fuit le pays ou sont cadenassé par la dictature du rendement immédiat.
Le plus regrettable l'industie automobile n'est pas la seule a etre touché, nucleaire, energie renouvelable, aero, santé.
Continuer a acheter des produits made in france s'ils ne sont performant contribue à nous faire couler.

Ces 7000 € sont payés par des impôts. Ils ne tombent pas du ciel. On ponctionne l'économie pour donner de l'argent aux gens pour acheter des voitures pas toujours faites en France. Pourquoi ne pas le donner à des entrepreneurs ou des entreprises pour faire ces voitures en France?

L'état n'a aucun rôle chez Renault ou PSA? LOL. Il est actionnaire de référence. Renault a un actionnaire très puissant: l'état français. Aucune décision importante ne peut être prise sans son aval. Vous parlez de bénéfices redistribués sous forme de dividendes, encore une fois l'état n'a jamais voulu changer la politique de dividende de Renault, il en a trop besoin.

Enfin, ce sont les bénéfices qui sont réinvestis ou versé sous forme de dividendes. Augmentez les bénéfices et vous avez plus d'investissement. Le taux d'imposition en France sur l'impôt des société est élevé. Mais il y aussi d'autres taxes moins médiatiques qui diminuent beaucoup les bénéfices.

Pourquoi les usines sortent en Allemagne et pas en France? Pourquoi les nouveaux entrants chinois ou américains s'installent là-bas? La politique industrielle allemande depuis 20 ans n'a rien à voir avec celle faite chez nous. Les diminutions de charges, les crédits d'impôts, le climat y est propice. Rien de tout cela en France et c'est même le contraire. L'industrie française était beaucoup plus forte il y a 20 ans et tenait parfaitement la comparaison. Mais depuis, il y a eu des politiques forts différentes de chaque côté du Rhin.