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Mercedes EQS : les roues arrière directrices disponibles sous abonnement

Voiture électrique

Par Soufyane BENHAMMOUDAPublié le 27 juillet 2021, modifié le 28 juillet 2021

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La Mercedes EQS disposera de roues arrière directrices. Mais le système sera disponible en option… avec un abonnement annuel !

Oublions la voiture telle que nous l’avons connue. Avec le développement rapide de la mobilité électrique, les constructeurs révisent toutes leurs méthodes de fabrication et de commercialisation, en s’inspirant, pour ce dernier volet, de l’industrie téléphonique et informatique. Adieu les options, bonjour les abonnements, comme ça sera le cas avec la nouvelle Mercedes EQS.

Et si Tesla est coutumier du fait, au point d’emmener quelques analystes à penser que cette activité sera plus lucrative que la vente de voitures elles-mêmes, Mercedes semble s’inscrire dans la même trajectoire. C’est ce qu’indique Auto Motor und Sport au sujet des roues arrière directrices de la Mercedes EQS.

Un abonnement annuel à 489 €

La limousine électrique sera équipée d’office d’un système à roues arrière directrices, permettant aux roues de braquer jusqu’à 4,5° ou 10° d’angle selon les marchés ou les options cochées. Mais si cette dernière fonction est mécaniquement possible, elle serait bloquée par logiciel.

D’après nos confrères allemands, les conducteurs devront donc souscrire à un abonnement annuel au prix de 489 € (en Allemagne) pour bénéficier des 10° d’angle suit à une mise à jour logicielle. À noter qu’une offre à 1 169 € pour trois ans serait aussi disponible, mais que dans tous les cas, il faudra cocher la caméra 360° en option au prix de 1 130 €.

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JOMil y a 5 ans

Pratique détestable et frustrante, surtout vu le prix de ces automobiles, directement copiée de chez Tesla .On l'utilise dans d'autres domaines ex : Faire payer en supplément un WIFI6 déjà implémenté dans une box .

Didier_il y a 5 ans

Visiblement vous ne connaissez pas le système.
Cela dit, personne ne vous impose d'aimer les Mercedes ni de souscrire à l'abonnement.

Didier_il y a 5 ans

J'ai dit plus haut ce que je pensais de cette politique d'abonnement dont je crains qu'elle ne s'impose y compris chez les constructeurs généralistes.
Quant à penser que tous ceux qui paieraient pour cette option n'en comprendraient pas l'intérêt, il y a un pas que je ne franchirai pas. Si vous n'en voyez pas l'intérêt malgré ce qui a été expliqué plus haut, c'est votre affaire.
Pour le reste, on parle d'une Mercedes, dont le prix la réserve à ceux qui en ont les moyens.
On peut caricaturer les acheteurs en les traitant de "gens qui ont trop de pognon", mais je ne suis pas certains que tous les employés de Mercedes seraient de votre avis.
Sans leurs clients, ils rejoindraient la cohorte de ceux qui malheureusement "crèvent de faim".