Selon des informations venant de médias chinois, l’usine Gigafactory Shanghai devrait assembler la prochaine Tesla à bas coût dès 2022.
Lors du Battery Day en novembre 2020, Elon Musk avait donné de précieuses informations sur ses futures batteries, mais aussi révélé l’arrivée d’une voiture électrique Tesla à 25 000 $ en 2023. Une Tesla à bas prix qui pourrait arriver encore plus rapidement que prévu. Selon Sina, la production de cette hypothétique « Model C » aura lieu dans la Gigafactory de Shanghai. Le site chinois a récupéré un document administratif approuvant la nouvelle voiture en novembre 2020. Après la Model 3 et le Model Y, cette troisième Tesla « made in China » arriverait dès 2022. Elle partagerait sa base technique avec la Model 3, mais disposera d’un style de compacte.
Le prix estimé de ce futur véhicule électrique est compris entre 160 000 et 200 000 yuans. Au cours actuel, la future Tesla se négocierait donc entre 24 700 et 30 900 dollars, soit 20 000 à 25 000 €.
Tiens, les chiffres de décembre ventes VE France viennent de sortir.
Sur l’année, la TM3 termine 3° (2° l’an passé) avec moins de 6 % de PDM (15 % l’an passé) : pas terrible.
Mais sur les derniers mois avec l’arrivée des concurrents, la situation se dégrade : la TM3 se retrouve en 9°position avec 3,5 % de PDM. Elle arrive derrière les Zoe, e208, ID3, Twingo, Dacia Spring (!), Fiat 500 (!), Kia Niro et Hyundai Kona.
Si ils ne bougent pas, ils sortent du marché.
TESLA fait une erreur : en pensant faire des économies il livre sa technologie aux chinois, qui vont se faire un plaisir de recopier dans un premier temps, puis avec les Milliards du Gouvernement vont investir dans la R&D pour faire mieux : c’est ce qu’il s’est passé pour Huawei. Les Américains l’ont compris, mais trop tard car il est devenu le 1er équipementier mondial ayant une total maitrise de toute la chaine des Télécom (du téléphone aux équipements Réseaux et d’Infrastructure).
On dirait une bollore blue car restylée! Y’a plus qu’à racheter le réseau de bornes Autolib😀
TESLA est en train faire la GROSSE CONNERIE que nous autres Européens avons fait. Faire fabriquer ses modèles en Chine, c’est leur ouvrir la porte de votre technologie et savoir faire.
On peut se réjouir d’une voiture à bas cout TESLA mais le contre-coup sera de voir les voitures chinoises aussi performantes, voir plus performantes d’ici quelques années (une fois la techno maitrisée et les Milliards du gouvernement chinois pour se passer des techno américaines)
2022 humm… c’est l’année prochaine! C’est une Tesla, alors ça peut mettre un petit peu plus de temps. Mais ils ont de très très gros moyen maintenant. Mais que va-t-il rester aux constructeurs qui ne se sont pas bouger les fesses ses 10 dernières années!
Ça sera la Model A plutôt, c’est la seule lettre qui manque pour faire S3XY ‘C’ ybertruck ‘A’ ‘R’ oadster
Pour celle-là ils envisagent d’engager des designers (extérieurs) et ergonomes(intérieur)?
Parce que les SuC et l’autonomie, ça ne suffira bientôt plus à battre la concurrence.
pas mal mais ! 2022 me parait court. c’est pas la 1ere fois que les dates annoncés glissent.
les prix chinois sont pas les nôtres, y a pas que le tôt de change, on le voit avec le modèle 3. le modèle C ne sera pas exclusif Europe. (inde, chine…)
si ça se confirme, concurrence réveil toi, et que le réseau soit avec nous…
Ce n’est pas une voiture « à bas prix »!
C’est juste une plus petite voiture que la model 3. Forcément, tout est plus petit, donc ça revient un peu moins chère. Mais c’est toujours et encore une voiture très haut de gamme. Elle aura encore et toujours une accélération et une vitesse de pointe inutilement élevé, et des features de luxe comme l’autopilote… Bref elle reviendra bien plus chère que ce qu’on pourrait faire en se contentant de l’essentiel.
J’attend une berline familiale bas de gamme capable de faire 600 km d’autoroute, en un temps raisonable. Aucun constructeur ne semble se diriger vers quelque chose qui comblerait mon besoin ! Ils veulent tous faire des dragsters en forme de SUV …
Si Tesla décide de vendre en Europe cette chinoiserie, ce serait un non sens étant donné les investissements dans l’usine de Berlin, et un non sens en terme d’impact écologiste. Mais pour le profit à tout prix, l’homme n’est plus à un paradoxe près !!!!
Perso, je préfère mettre un peu plus cher mais acheter une version européenne.
LA question pour nous autres Européens est: arrivera-t’elle en Europe en 2022 ou cela sera t’il réservé au marché Chinois?
Pour le prix exact, pas la peine de faire des hypothèses sur la base du prix en yuans, il sera fixé selon la stratégie du moment pour le lieu donné.
25 000 $ HORS TAXES ! Soit environ 30 K€ TTC
Ça nous fera une Tesla à 35000 euros. Reste à voir la capacité batterie, les features, options, etc… Curieux de voir le produit final en tout cas.
2022 c’est dans 11 à 23mois il y a de la marge; mais dans ce temps la l’usine de Berlin serra fini et le vehehicule pourrait aussi y être produit (apres écoulement des comandes/demandes de Y, qui prendra surement pres d’un an).
Ou alors Tesla sortira-t il dirrectement un model special Europe?
Si Tesla avait vraiment une fibre écolo , les autos seraient construites au moins sur le continent sur lequel elle seront vendues….
Dommage car je suis sur qu’un fois encore Tesla revolutionnera le segment leader en Europe….
25 000$ ça veut dire bien 30 000 euros TTC.
Quand on voit la différence entre les prix des modèles en Chine et en Europe…
Actuellement la « Tesla à 35000 $ » est vendue en France à partir de 51 000 € hors bonus.
Donc la classe C « prévue en 2022 à 25 000 $ » a toutes les chances d’arriver en Europe en 2023 / 2024 autour de 35/40 k€ hors bonus.
si c’est une vraie compacte, entre 4 et 4.5 m, elle devrait faire un carton !
et l’id3 risque d’avoir une sacrée concurrente en face d’elle !