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Le GV60 tout juste lancé, Genesis prépare activement ses prochains modèles électriques. Dès 2023, un nouveau modèle devrait conforter l’entrée de la marque coréenne en Europe puisqu’il s’agira d’une berline compacte électrique.
Hyundai met des moyens conséquents au service du développement de sa marque haut de gamme Genesis. L’extension récente avec les SUV G70 et G80, le break G70, le crossover électrique GV60 et les versions électriques des G80 et GV70 n’est qu’un début. D’autres modèles arriveront, en haut comme en bas. Avec une priorité donnée à l’électrique.
Le GV60 n’est donc que le premier d’une lignée de modèles qui utiliseront la plateforme « à tout faire » e-GMP du groupe. Le second arrivera en théorie dès l’année prochaine et il s’agira d’une berline compacte du segment C. Selon les appellations de la marque, elle pourrait se nommer G40, G50 ou G60. Avec ce modèle, la marque entrera dans le cœur du marché européen, en prime sur un créneau duquel sont pour le moment encore absentes toutes les autres marques premium. Les rivaux européens, qu’ils se nomment BMW, Volvo, Mercedes, Lexus ou Audi, proposent tous des SUV électriques sur le segment C, mais pas encore de berline.
Vraisemblablement, Genesis aura la primeur de ce type d’offre au sein du groupe coréen. La Ioniq4 de Hyundai, qui devrait remplacer à terme la i30, n’arriverait qu’en 2024. La Kia EV5, remplaçante annoncée de la Ceed, serait quant à elle prévue seulement en 2025.
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Exact. Une Zoe n'est pas premium mais on s'en cogne, elle fait le job. Le "prémiome" ne sert en fait qu'à vendre plus cher un logo. Quand on dit qu'une Audi est une Skoda rebadgée ça en dit long...
Oui, dans le sens où certaines marquent ne vende aucun véhicule d'entrée de gamme pour les classes moyennes/inférieures. D'où la qualification de "Premium" qui ramène à l'idée de qualité et de "noblesse" si j'ose dire, un cran au-dessus des véhicules "du peuple". (ce qui ne veut pas dire que la voiture est bien pour autant)
Et tout le monde ne se revendique pas d'être premium, Genesis est la marque Premium du groupe Hyundai/Kia qui eux sont plus généraliste et tape sur tous les secteurs du marché automobile de bas en haut (bon peut-être pas jusqu'à la "limousine" du genre Mercedes par exemple).
Genesis ça commence à 39100€ le véhicule "d'entrée de gamme". Chez Hyundai/Kia c'est un peu plus de 10000€ ou 11000€.
Sinon pour ta culture personnelle : https://fr.wikipedia.org/wiki/Segment_premium
ça resemble bizarrement au design de l'eventuelle MODEL C