GAC présente une batterie au graphène au temps de charge record

C'est sûr que les technos des batteries vont évoluer rapidement, et faire tomber les derniers arguments des anti-VE (à part ceux qui aiment que les voitures fassent VROUMVROUM).
=> il y aura de moins en moins de réfractaires, et les derniers seront obligés de s'y mettre quand les VT seront interdits à la vente (d'ici quelques années dans déjà plusieurs pays européens)

"ce n’est pas voiture qui me dit quand je dois uriner ou me restaurer" : non c'est vrai, ce sont les règles de sécurité routière dont on nous rabat les oreilles partout : 20 minutes de pause toutes les 2h.
Donc de quoi recharger son VE !
=> le VE est écolo, et en plus oblige les automobilistes à se reposer (donc évite les accidents liés à la fatigue) !
Vive le VE !

Moi mes filles sont contentes qu'on soient obligés de s'arrêter toutes les 2h, sinon elles pètent les plombs (et du coup nous aussi)... et de toute façon on le faisait déjà avant de passer au VE (et je ne faisais jamais le plein sur les aires d'autoroute).

Et puis plus besoin de prévoir de passer à la pompe à essence quand je suis en réserve : la pompe (lente) elle est chez moi ;-)

Et voila, en 1990, on a bloqué la 106/saxo électrique à 6000 exemplaires, en 2017, on a bloqué grabat, et maintenant ... 100 % Chine - RPC !