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Meilleure vente aux Etats-Unis depuis des décennies, le Ford F-150 passera doublement par la case électrification. En plus de la version hybride préalablement annoncée, une variante 100% électrique vient d’être officialisée.
Le secteur très traditionnel des pickups a été bousculé par le Rivian R1T promettant 370 à 640 km d’autonomie pour 2020, suivi par l’Atlis XT. Tesla devrait également présenter son modèle cette année, allant jusqu’à 800 km selon Elon Musk.
En réponse, le vice-président de Ford Jim Farley a confirmé lors d’une conférence que le groupe allait « électrifier les F-Series, avec des batteries et en hybride ». A ce stade, pas de date officielle pour ce F-150 électrique. La seule certitude est qu’une version hybride sera commercialisée en 2020 et produite dans l’usine américaine Rouge à Dearborn.
En retard, le constructeur américain a renforcé son offensive électrique début 2018. L’investissement de 11 milliards se traduira par 16 véhicules électriques sur le marché d’ici 2022, dont un inédit SUV inspiré de la Mustang. En Europe, le plan de relance révélé le 10 janvier dernier a précisé que chaque nouveau modèle aura sa version électrifiée (micro-hybride, hybride ou électrique).
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Vous êtes dur un pick-up (électrique) est bien pratique pour vous livrer la corde de bois qui vous chauffera cet hiver...
Honnêtement ça sent un peu l’intox .La prise dans le bouclier c' est franchement tordue ou au mieux du mauvais bricolage le camouflage est plutôt du genre coucou c'est moi.MAIS J'AIME BEAUCOUP FORD ET JE REMPLACERAI BIEN MON KANGOO ZE POUR POUR UN F 150 ELECTRIQUE .ON EN VEUT TOUJOURS PLUS ,INCORRIGIBLE...
Ce sera toujours plus acceptable qu'un équivalent thermique dépendant du pétrole, avec un rendement sans comparaison, surtout si l'énergie élec est locale et verte. Faut pas être trop intégriste sinon les gens se bloquent et ne font pas le pas vers le VE