Skoda Peaq : la production du rival du Peugeot 5008 électrique vient de démarrer

Skoda vient de lancer la production en série du Peaq dans son usine historique de Mladá Boleslav, en République tchèque. Ce grand SUV électrique à sept places, nouveau porte-drapeau de la marque, est assemblé sur la même ligne que les Elroq et Enyaq. Avec 8 500 commandes déjà enregistrées, il doit accompagner la montée en puissance de Skoda sur le marché de l’électrique.

Le lancement du Skoda Peaq marque une nouvelle étape dans l’offensive électrique de Škoda. Avec ce modèle de 4,87 m, capable d’accueillir jusqu’à sept personnes, la marque tchèque s’attaque au segment encore relativement restreint des grands SUV électriques, sur lequel on retrouve notamment les Peugeot e-5008, Kia EV9 et autres Hyundai Ioniq 9. Un nouveau positionnement qui implique aussi de faire évoluer son outil industriel.

Une seule ligne pour quatre modèles

La production du Peaq vient de démarrer dans l’usine de Mladá Boleslav. Une particularité : le SUV électrique partage sa chaîne d’assemblage avec les Enyaq et Elroq (deux autres modèles 100 % électriques), mais aussi avec l’Octavia Combi thermique. Une organisation qui doit permettre au constructeur tchèque de modifier en temps réel plus facilement les volumes de chaque modèle en fonction de la demande.

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Pour faire de la place à ses électriques, le constructeur a d’ailleurs transféré depuis mai une partie de la production de l’Octavia Combi vers son autre usine tchèque de Kvasiny. Une évolution loin d’être anodine étant donné qu’au premier semestre 2026, les modèles 100 % électriques représentaient déjà près de 23 % des véhicules fabriqués par Skoda en République tchèque. Et cette montée en puissance va s’accélérer.

L’arrivée du Peaq a néanmoins demandé quelques adaptations. Avec ses 4,87 m de long et près de trois mètres d’empattement, il s’agit du plus grand véhicule produit par Skoda depuis son intégration au sein du groupe Volkswagen. Des supports plus grands ont notamment été installés sur la chaîne. On note même l’arrivée d’un équipement spécifique qui permet de monter la troisième rangée de sièges.

Plus de 640 km d’autonomie

Sur le plan technique, le Peaq repose sur la plateforme MEB+ et propose deux batteries. La première affiche 63 kWh bruts (59 kWh utiles). La plus imposante atteint 91 kWh bruts (86 kWh utiles). Cette dernière permet de dépasser 640 km d’autonomie. Le 10-80 % de charge se fait en 28 minutes. Pour le moteur, les clients ont trois possibilités comprises entre 150 (204 ch) et 220 kW (300 ch), avec propulsion ou 4×4 selon les versions.

Le constructeur semble avoir trouvé son public avant même les premières arrivées en concessions. Environ 8 500 commandes avaient été enregistrées à la fin du mois de juillet. Les premiers exemplaires produits devraient d’abord rejoindre les points de vente, avant des livraisons aux clients attendues vers la fin de l’année, un calendrier qui n’a toutefois pas encore été officiellement confirmé par Skoda.

Avec le Peaq et le petit Epiq produit à Pampelune, Skoda double ainsi son offre 100 % électrique en 2026. Une gamme qui s’étoffe, et qui, à l’image du succès de l’Elroq, devrait trouver son public !