COP21 : Elon Musk favorable à une taxe carbone pour sortir des énergies fossiles

Bien dit !
Qui dit taxe carbone, dit que c’est le client final qui la paiera, donc Tesla comprise, CQFD !

Et puis, attention si taxe carbone il y a, tous les produits venant d’orient devront alors être surtaxés au prorata des 20000km de bateau (à 50T de mazout par jour), sinon pourquoi payer le CO² de nos voitures ici, alors qu’à côté on en balance des tonnes (en Chine) par l’achat de nos produits courants.

Faites le bilan carbone de vos placards, et après, venez discuter du CO² de votre voiture. Car finalement, on s’embête pour pas grand-chose, le CO² de votre VT essence ne pèse pas bien lourd devant celui de tous ces produits Out-of-France ! Soit on travaille sur le CO² mondial, soit on ferme carrément les yeux mais pas à moitié …
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@Mihai
Avant de continuer plus en avant la discussion, pourquoi ta priorité est-elle de sortir du pétrole ?
Selon moi la priorité est de réduire les émissions de GES et notamment le CO2 et cela passe par une réduction de la combustion des énergies fossiles (donc pétrole). Ce sont ces émissions qui sont responsables du dérèglement climatique.
Si on réduit notre consommation de pétrole (notamment dans les transports et l'habitat), des productions telles que celles de la Norvège pourraient suffire à nos besoins pour tous ses autres usages (et ils sont nombreux - pharmacie en premier lieu). A moins que tu aies quelquechose à reprocher aux norvégiens.

La comparaison est juste un peu plus complexe que de lire 2 lignes sur un tableau.
Parce qu'en fonction du système retenu, le système constructif lui-même change et celui-ci peut être impactant au niveau du bilan global du bâtiment.
Ensuite il faut voir les ponts thermiques et donc leur incidence sur la consommation du bâtiment et donc sur son cycle de vie. Par exemple sur une maison en RdC, les ponts thermiques en ITE sont plus importants qu'en ITI avec des isolants de même résistance.
Autre point, il faut intégrer l'inertie du bâtiment qui peut avoir une influence sur la conso. Une MOB a moins d'inertie qu'une ITE sur agglomérés de béton (parpaings pour le lecteur lambda).
On peut ajouter l'apport solaire qui diminue dans le cas de murs épais avec les menuiseries au nu intérieur.
Donc s'arrêter à l'isolant c'est réduire la problématique. C'est un peu comme dire que le VE ne pollue pas en roulant.
A ce jour je n'ai jamais vu un calcul comparatif pour un bâtiment avec des systèmes d'isolation différents.