BMW 330e 2019
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Avec 16.035 voitures particulières électriques (BMW) et hybrides rechargeables (BMW + Mini), le groupe BMW enregistre très exactement une progression de 10,1% de ses ventes mondiales le mois dernier par rapport à septembre 2018.
BMW attribue cette performance en particulier au succès commercial de la nouvelle 330e. Soulignant la bonne tenue de la citadine électrique i3, le constructeur chiffre à 23,9% la hausse des ventes de BMW i le mois dernier.
Comparativement, la hausse est plus modérée (+4,6%) quand on s’intéresse aux acquisitions enregistrées pour tous les véhicules de la structure qui compte aussi la marque Rolls-Royce, toutes énergies d’alimentation confondues. Au total, le groupe aura livré en septembre 2019 sur la planète 248.684 engins.
Si l’on raisonne sur les 9 premiers mois de l’année, les voitures particulières électriques et hybrides rechargeables du groupe BMW affichent un recul de 1%, avec 96.570 unités vendues. Alors que la courbe est positive (+1,7%) sur l’ensemble des véhicules livrés par le groupe, soit 1.866.198 unités.
En outre, sur les 3 premiers trimestres 2019, la Mini Countryman ALL4 (hybride rechargeable) connaît une très belle évolution par rapport à la même période de 2018 : +35,9%, pour 11.996 exemplaires livrés.
En rappel, quelques perspectives de développement des véhicules électrifiés pour le groupe BMW : 500.000 puis 1 million d’unités au total lancées sur les routes, respectivement fin 2019 et 2021 ; un catalogue de 25 modèles branchés en 2023, dont plus de la moitié seront 100% électriques.
Pourquoi les ventes de véhicules électriques et hybride rechargeable ont baissées sur les 9 premiers mois de l’année ? C’est quand même très étonnant ! Surtout que l’article parle de super vente en Septembre… La tendance du marché, c’est plutôt 25% de hausse sur l’électrique…
ou plus simplement une hybride rechargeable carburant à l’E85 que l’on commence à trouver partout ?
Pourquoi aucun constructeur n’a développé de VE avec complément d’autonomie au gaz méthane, et même avec pile à combustible du genre ? Car la méthanisation rurale (plus celle de déchets urbains) devrait grandir au point d’atteindre 30 % de nos besoins…