Au Royaume-Uni, la charge rapide bientôt plus chère que le carburant ?
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Le Royaume-Uni fait face à une inflation sans précédent. La conséquence à cela est l’envol des prix de l’électricité, et donc de la recharge.
En Angleterre comme ailleurs, depuis le début de la guerre en Ukraine, les prix de l’énergie explosent. L’électricité fait partie des énergies subissant le plus la crise, avec 42 % d’augmentation outre-Manche.
Le Royal Automobile Club révèle qu’en moyenne, charger une batterie de 64 kWh jusqu’à 80 % coûte 32,40 livres sterling. L’association britannique des constructeurs et promoteurs estime que cela représente 0,112 livre par kilomètre parcouru. En comparaison, un véhicule à essence coûte en moyenne 0,118 livre par kilomètre.
À noter toutefois qu’en Angleterre, les utilisateurs de véhicules électriques paient une TVA sur l’énergie. À l’inverse, des subventions gouvernementales ont permis de réduire les prix de l’essence. Si le gouvernement change les règles à ce niveau, l’écart se creusera à l’avenir.
De plus, le RAC précise que les usagers chargent davantage chez eux, et la taxe sur la charge à domicile n’est que de 5 %, et non de 20 % comme la charge rapide sur les bornes. Le RAC s’est joint à la campagne FairCharge pour faire baisser ces taux.
« L’adoption du véhicule est menacée », a déclaré Quentin Willson, fondateur de FairCharge. « Le gouvernement doit agir sur les coûts de la recharge, sur une taxe moins importante, et sur la construction d’infrastructures. S’ils n’agissent pas, ces années de promesses sur un avenir zéro émission, sur un air propre et sur une indépendance énergétique ne déboucheront sur rien. »
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Écrit par Emmanuel Touzot
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Voir le témoignage de Simong85 ci-dessus: "Je charge en banlieue de londres sur les lampadaires". A quand la même chose en France, qu'attend on?
Vous décrivez très bien les cas qui nécessiteraient la poursuite d'une aide, mais c'est plus simple de donner à tous vents sans distinction, y compris à nos voisins. Sauf qu'à un moment donné il faudra payer. Ça commence déjà avec la volonté de repousser l'âge de départ à la retraite.
On va bientôt (question de jours) dépasser les 3000 milliards d'endettement, au moment où les taux remontent...
Pour le prix des VE, oui il est exorbitant, les aides à tout va (on sait où elles finissent) n'y sont pas complètement étrangères.
Il va falloir être patient pour que tout le monde puisse avoir un accès a un point de recharge et à des VE d'occasion a prix accessible, mais la hausse du prix du carburant c'est tout de suite, notamment lorsque il n'y a pas d'alternative a la voiture individuelle pour aller au travail loin de chez soi (cas de figure très courant dans les villes moyennes de province). Il faut donc impérativement trouver un dispositif 'maintenant' en attendant le 'plus tard', un jour. Car on va au boulot tous les matins tôt.
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