Voitures électriques : voici le tout premier forfait illimité pour la recharge à domicile et sur les bornes publiques

Voilà une idée qui pourrait faire date. Powerdot et Octopus Energy viennent d’annoncer le lancement du premier forfait de recharge groupé « maison + itinérance » illimité. Un abonnement fixe à 49,99 €/mois pour se brancher à domicile et sur le réseau public. On fait le point !

Un forfait illimité à 49,99 € par mois

En 2026, le prix des carburants n’a jamais pesé aussi lourd dans le budget des conducteurs. En passant à l’électrique, les économies peuvent être assez conséquentes à l’usage. Avec le lancement de leur nouveau forfait groupé « maison + itinérance » à 49,99 € par mois, Powerdot et Octopus Energy cherchent à rendre cet avantage encore plus concret ! L’idée est de regrouper dans un même abonnement la recharge à domicile et la recharge sur les bornes publiques Powerdot.

Jusqu’ici, les électromobilistes jonglaient entre leur contrat d’électricité, les tarifs variables à la borne, les cartes de recharge et les applications. Un casse-tête auquel on s’habitue, mais qui occasionne tout de même un peu de friction. Avec cette nouvelle offre, les deux entreprises promettent un coût fixe, sans distinction entre les sessions effectuées chez soi et celles réalisées en déplacement. Un abonnement illimité, au tarif fixe. Peu importe l’énergie consommée, la facture mensuelle sera toujours de 49,99 €.

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Une recharge « maison + itinérance »

À domicile, le forfait s’appuie sur le système de recharge pilotée d’Octopus Energy. L’utilisateur indique dans l’application le niveau de batterie souhaité et l’heure à laquelle son véhicule doit être prêt. La recharge est ensuite programmée automatiquement sur les périodes où la demande électrique est plus faible, ou lorsque la production d’électricité bas carbone est plus abondante. Ce fonctionnement permet à Octopus Energy de lisser la consommation et de maintenir un prix mensuel fixe pour l’abonné. Toutes les recharges à domicile sont comprises dans le forfait et sans limite dès lors qu’elles sont pilotées via l’app.

En itinérance, l’accès au réseau Powerdot passe par Electroverse, la plateforme de recharge d’Octopus Energy. L’abonné peut se brancher sur les bornes compatibles sans transaction supplémentaire au moment de la recharge. Powerdot revendique aujourd’hui 7 500 points de charge rapides et ultra-rapides répartis sur 1 100 stations actives en France, principalement dans des lieux du quotidien comme les centres commerciaux, les supermarchés ou les zones d’activités. C’est l’opérateur le plus présent chez nous !

C’est super, mais…

Mais il y a un hic ! Toutes les voitures électriques en circulation en France ne sont pas forcément compatibles avec cette offre. Les deux partenaires indiquent que leur offre concerne pour le moment 50 % des modèles chez nous, notamment chez Renault, Tesla, Ford, Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi et Porsche. Les Hyundai, Kia, Honda et autres Volvo électriques ne rentrent pour le moment pas dans l’offre. Cela représenterait tout de même plus de 500 000 conducteurs potentiels.

Cette formule illustre aussi l’évolution du marché de la recharge. Après la multiplication des réseaux et des tarifs à la session, les opérateurs cherchent désormais à simplifier l’expérience utilisateur. Pour les conducteurs, l’intérêt d’une telle formule dépendra tout de même de leur kilométrage annuel et de la part de recharge effectuée à domicile. Ce forfait semble particulièrement intéressant pour ceux qui roulent beaucoup. Peut-être moins pour ceux qui se branchent principalement à domicile.