Alpine PZ110 : un SUV électrique à trois moteurs face au Tesla Model Y

Qui dit que c'est nécessaire à leur survie mis à part des PDG a qui on ne sait pas si on peut faire confiance et des internautes sans les comptes en main ni les compétences pour en juger ?
Pas moi en tous cas. Je n'en sais rien.

En général on produit plus pour gagner plus. Cela peut être pour trouver un équilibre, pour faire plus de bénéfices, etc... C'est souvent pour faire plus de bénéfices.
Les marques généralistes ont élargies leurs gammes pour vendre plus. Gagnent elles plus pour autant ? Non. Elles vendent une plus grande diversité de modèles mais pas plus de voitures. D'ailleurs certaines réduisent leur diversité, font des plateformes communes, font des modèles plus rentables.

Les gens croient sérieusement qu'Alpine a créé 1600 emplois en concevant/produisant l'Alpine A110 et que ces 1600 personnes vont perdre leur boulot du jour au lendemain en arrêtant la vente ? J'en doute. Je serai curieux de connaitre le nombre d'emploi créés et emplois maintenus grâce à un seul modèle.
Pour faire perdurer l'emploi on peut créer un nouveau modèle d'un autre segment genre SUV par exemple, et/ou renouveler un modèle existant (faire une Alpine différente 100% électrique par exemple ; c'est que l'on attends d'ailleurs). Le renouvellement c'est comme cela que tous les constructeurs vivent. Et c'est pas la situation actuelle qui va me contredire (Mini, Fiat 500, Alpine, R5, ... , Clio, Mégane, 208, 308, Golf, A3, Classe A, ...).

Je ne suis pas "fan" de la marque Alpine. J'en connais. Certains n'achèteront jamais de SUV Alpine, question de principe. D'autres le feraient notamment pour acheter Français, acheter "sportif", ne pas acheter un SUV Chinois ou plus générique.

Et j'ajoute qu'Alpine c'est (c'était ?) avant tout de la compétition.

Oui je conduis une voiture de sport. Voiture à puissance très raisonnable, d'occasion, prix très raisonnable. Avec plus de moyens une Alpine pourrait me convenir.

Je n'ai pas acheté d'Alpine et la marque est vivante ; je n'en ai pas acheté et cela n'a pas fait crever la marque.
Il n'y a pas que moi sur la planète. Moi parmi des 100aines de milliers d'acheteurs potentiel c'est nada.
Dans notre modèle, tant qu'ils y a des acheteurs la consommation fonctionne et l'économie fonctionne, tant qu'on a de l'énergie pour produire.

Avec les Cayenne, Macan, Taycan, Porsche a perdu une partie de son âme... et a gagné des sous.
Les seules Porsche qui me donnent réellement envie ce sont les 911 et 918, 718 à la rigueur.