Des Model 3 Propulsion en stock sont affichées avec un rabais, qui donne un prix bonus déduit de 35 730 € !
Mais jusqu’où tombera le prix de la Model 3 ? Alors non, Tesla n’a pas de nouveau baissé le tarif de sa “petite” berline, après l’avoir fait en janvier et en avril 2023. Depuis le printemps, la version Propulsion coûte 41.990 €, soit 36.990 € avec le bonus, ce qui est déjà un prix canon face à la concurrence.
Mais il est possible de payer encore moins. On vient en effet de voir dans le stock en ligne des variantes Propulsion avec une remise de 1.260 €. Ce qui donne un prix de vente bonus et ristourne compris de 35 730 € ! Une excellente affaire pour un modèle électrique qui annonce une autonomie WLTP de 491 km (avec l’homologation en jantes 19 pouces) et profite de l’accès au réseau de Superchargeurs.
On commence à avoir l’habitude de ces rabais dans le stock, mais on ne les avait jamais vu sur des exemplaires Propulsion. Cela semble être une nouvelle preuve que la présentation de la nouvelle version de la Model 3 est imminente et que Tesla souhaite déstocker.
Le nombre d’exemplaires à ce prix record est limité, à l’heure où vous lisez ces lignes, les véhicules à ce prix plancher sont peut-être déjà partis, mais surveillez toujours le stock, de nouvelles affaires peuvent apparaître chaque journée. D’autres variantes Propulsion avec des options ont aussi des rabais.
À lire aussi Que sait-on de la nouvelle Tesla Model 3 « Highland » ?
Des prix jamais vus, certes, mais aussi du SAV jamais autant mal vu !
Cela ne donne pas envie ces promos avec l’article sur « automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/39414-tesla-les-batteries-sont-garanties-mais-jai-du-faire-appel-a-un-avocat-pour-faire-respecter-mes-droits ».
Bon plan … à 36 k€ quand même + 5 k€ de subvention d’état à comparer avec une bonne thermique de la marque LeBonCoin à 5k€
Bref cette promo c’est d’abord et avant tout pour la classe moyenne supérieure (selon le jargon des économistes) … ce sont d’ailleurs eux qui pour l’essentiel ont empoché le milliard d’Euros de Bonus écolos sur les Véhicules électriques ces derniers temps
Après il ne faudra pas s’étonner du retour de la lutte des classes
La solution : supprimer complètement ce bonus sur les VEs
Tesla est obligé de brader son stock. Celui-ci a gonflé de 13560 voitures en Q2.
Déjà en Q1 , cela avait eu un impact sur les résultats financiers (bénéfices en baisse de 24%).
On verra quel impact sur les résultats de Q2.
Même prix que la nouvelle Opel Corsa-e GS
Ça fait mal !
Ce sont de bonnes affaires mais je souhaite avertir tout de même tous les futurs possesseurs d’un vrai souci de conception de cette voiture.
J’ai un 3 Perf depuis un an et globalement c’est une auto correcte.
Mais si vous n’avez pas où la garer à l’ombre, vous allez vraiment souffrir dès qu’il y du soleil (et malheureusement il y en aura de plus en plus) et même sur les longs trajets c’est une cata s’il fait le temps d’aujourd’hui.
Le toit vitré est une vraie me..e et vous avez un véritable radiateur au dessus de la tête tout en ayant des sièges qui vous collent et vous font fusionner avec les assises (même avec la clim qui tourne).
J’aurai vraiment préféré que la marque n’impose pas ce toit vitré inutile (ou alors en athermique) et ces sièges en sky (un tissus maillé aurait été bien plus agréable).
A bon entendeur
Tesla a tout compris…. Les autres non !!!!
Alors que stellantis est VW sont en train de pleurer, Tesla n’a jamais autant vendu….. Est ce que la baisse de prix des voitures Tesla serait la raison !!!! Euh, y’a des chances…. Faut pas sortir de st Cyr pour voir clairement qu’il y a une cause à effet entre le prix et les volumes vendus…..
Mais non, ces grands patrons européens restent figés sur leur position. Le patron de VW a dit qu’il ne voulait pas baisser le prix de ses VE car il veut conserver la (très haute) rentabilité de son entreprise !!!!
Ah bon, pourquoi, Tesla en baissant les prix de ses voitures n’est pas rentable ??
Ah ben non. Mais bien sûr, c’est parce que ces patrons sont de plus en plus gourmands et ils veulent non seulement le beurre, l’argent du beurre mais aussi la crémière (la crémière, ce sont les profits à 2 chiffres…).
Mais comment fait donc Tesla ??
Alors que tous les grands penseurs et autres spécialités avaient déjà enterré Tesla dès le début, on voit aujourd’hui que c’est tout le contraire. Et avec la model 2, plus abordable, ce sera un raz de marée….
Où les autres constructeurs consentent à diminuer leurs marges à 2 chiffres, où demain, le marché de la VE sera mono marque = Tesla…. J’exagère à peine ….. La model Y est déjà le modèle le plus vendu au monde, toutes motorisations confondues !!!! Inimaginable il y a seulement 3 ans ….
A cette vitesse, la fin des moteurs thermiques en 2035 signera aussi la fin d’un certains nombres de marques !!!!
Pourtant, ils auront été prévenu…..
ça sent l’arrivée du modèle higland tout ça!
Soit ce mois ci encore ou au mois d’octobre :-)
Heureusement que Tesla vend ses modèles comme des petits pains et qu’ils gagnent des parts de marchés sinon imaginez le prix proposé, humour ! c’est une grosse blague qui touche le fond la stratégie de cette société, regardez en face les chiffres de recul (ventes/MTM) sur pratiquement tous les pays, cela explique en grande partie les prix en tête de gondole, que dire des banquiers et assureurs qui se retrouvent avec des valeurs résiduelles complètement hors côte cela va en refroidir plus d’un.
Quand je pense qu’en 2015, j’ai acheté ma e-Golf pour 38.000 euros !
Globalement, les prix n’ont pas vraiment baissé (quoique), mais la capacité des batteries s’est bien améliorée. Et puis surtout maintenant on a du choix.
Même si certains associent encore Tesla avec richesse et luxe, je dirais plutôt que c’est la voiture des radins !
Si vous avez une prise à la maison, vous économisez + de100 euros / mois de carburant (variable selon votre kilométrage. Un gros rouleur peut économiser énormément plus)
L’entretien sera réduit à 0 euro pendant les premiers 80000 km, contre minimum une fois/an avec votre véhicule thermique, et adieu les changement de plaquettes / embrayage…
Enfin, vous pouvez l’utiliser vraiment comme n’importe quelle voiture familiale thermique, sans soucis de recharge ni anxiété.
Bonus ++ : Vous évitez de devoir trimbaler l’armoire de cousin bébert, vous ne pouvez pas c’est pas un hayon:)
Eh bien, entre les parrainages et les ristournes, tout est bon pour diminuer les stocks d’invendus. C’est bien beau de faire tourner les usines (presque) à fond, ensuite il faut écouler la production. « It’s new business model ».
Et une Megane e-tech, 33 000€ encore bonus déduit.
Donc oui, la Tesla va se vendre….car leur but est de faire du volume, et non plus de la marge…
Plus Tesla vend de véhicules, plus il engrange du chiffre…CQFD
Et une Zoé neuve, c’est à partir de 30 100€ bonus déduit !!!
et certains parle ici de catégories aisées !!!
Et ça devrait être possible d’utiliser un lien de parrainage et de bénéficier de 500€ supplémentaire mais ça n’a pas l’air de fonctionner, ça dit bien que la réduction est appliquée mais ça ne se reflète pas dans le prix final ou alors ça ne s’affichera que sur la facture.
Dans tous les cas, c’est toujours bien d’utiliser un lien de parrainage, car vous avez aussi accès a des kilomètres de charge gratuite, c’est toujours bon à prendre.
Vous trouverez la carte des parrains près de chez vous sur le forum dans la section Tesla.
“mais surveillez toujours le stock, de nouvelles affaires peuvent apparaître chaque journée.”
Oui merci de l’information, les lecteurs d’AP sont des catégories aisés pour qui 35000 € est une paille ! et vous vous n’êtes pas intéressé ?
Vous voulez vraiment qu’on achète des tesla !