Que sait-on de la nouvelle Tesla Model 3 « Highland » ?

Voiture électrique

Par Valentin CiminoPublié le 27 juin 2023

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Présentée pour la première fois en mars 2016 au grand public, la Tesla Model 3 prépare un relifting connu sous le nom de code « Highland ». Très probablement la plus grande mise à jour de l’histoire de Tesla.

À quoi ressemblera la Tesla Model 3 Highland ?

Sept ans après ses premiers pas, de nombreux changements vont être opérés sur la Tesla Model 3. Parmi les probables améliorations à venir avec le modèle Highland, on note une plus grande utilisation de matériaux recyclés, l’arrivée probable de l’autopilot Hardware 4, de nouvelles caméras haute définition, un nouveau design de jantes, ou encore de nouveaux sièges pour réduire les vibrations.

We're excited to present an informational thread about the upcoming Tesla Highland (Model 3 Redesign)! 📌 Highland represents Tesla's continued innovation and ingenuity over the last sixteen years, with the most significant refresh of an existing model. Buckle up!
— Teslascope (@teslascope) 2023-06-22T19:00:52.000Z

Ces rumeurs émanent de personnes travaillant sur la nouvelle Tesla Model 3 selon Teslascope. Selon eux, la voiture sera dotée d’un nouveau bouclier à l’avant. Le projet Highland prévoit un nouveau système de commande électrique qui pourrait rendre le volant plus facile à utiliser. L’amélioration la plus significative est certainement l’implémentation du Hardware4, la version la plus récente du système de conduite semi-autonome du constructeur américain.

Tesla a l’habitude d’apporter de petites modifications, mais jamais de mise à jour aussi complète. Si ces rumeurs sont bien fondées, cela pourrait mettre la pression sur les autres constructeurs. Ce qui fait encore l’objet d’un débat, c’est la date exacte des mises à jour de la voiture la plus recherchée sur Leboncoin.fr. Certains parlent de fin 2023, d’autres de début 2024. Pas de hausse à prévoir au niveau du tarif.

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vavanjukeboxil y a 3 ans

c'est dommage de ne pas proposer une option pour un écran comme sur les autres modèles (X etc)

Fessenheimil y a 3 ans

En effet c’est pénible de quitter la route des yeux pour vérifier l’ecran

lelclaril y a 3 ans

Très faible hauteur de caisse? Je ne vois pas trop le rapport. Les berlines (considérées comme basses depuis l'avènement des SUV/Crossbidules) ne sont pas toutes dures, bien au contraire. De plus, les SUV sont souvent plus durs pour éviter le roulis plus important causé par leur hauteur.
Les suspensions dures des Tesla (Hormis Model S être X dotées de la suspension pneumatique) sont plus le fait d'une volonté de doter la voiture d'un comportement assez sportif. Ceci étant, pour avoir conduit une Model 3 SR+ dotée de roues de 18 pouces, je n'ai pas trouvé cette fermeté excessive. Pour les autres Model 3, plus puissantes et équipées de roues plus grandes à taille plus basse, ça doit être différent.