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Si le Model Y a vu ses ventes repartir fortement à la hausse, un rival très ambitieux arrive à la rentrée, le Xpeng L03. Et à en juger par notre sondage, il peut connaitre un joli succès !
Xpeng a fièrement fêté le cap des 6000 livraisons en France, depuis son arrivée sur notre marché. Cela peut faire sourire, le chiffre semblant petit, mais les débuts de cette firme chinoise sont bons, d’autant qu’elle n’est pas aidée par l’éco-score, preuve que ses modèles attirent les clients. Plus de 4 200 véhicules ont été livrés par Xpeng depuis le début de l’année, le constructeur fait déjà ainsi mieux que des marques historiques bien établies chez nous, comme Mazda, Alfa Romeo ou Honda.
Xpeng devrait connaître un coup d’accélérateur à la rentrée avec l’arrivée d’un véhicule davantage taillé pour nos contrées, le SUV L03, un peu plus compact que le G6, même s’il reste un grand gabarit avec 4,65 mètres. Il frappe fort avec un prix d’attaque de 34 990 €, avec 445 km d’autonomie mixte WLTP et une recharge rapide DC de 193 kW. Pour 38 990 €, on grimpe à 520 km d’autonomie et une recharge 236 kW.
Si les rivaux ne manquent pas sur le marché des SUV électriques familiaux, impossible de ne pas penser au Tesla Model Y en cible privilégiée, l’américain restant la référence du segment et le modèle le plus vendu, même en France. D’ailleurs, bien relancé par ses nouvelles offres, le Model Y a carrément repris la tête du classement des véhicules électriques les plus vendus en France au premier semestre 2026.
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Xpeng L03 ou Tesla Model Y : le premier duel entre le challenger chinois et la référence des SUV électriquesEt le L03 risque bien de gêner le Model Y. En effet, vous montrez déjà un réel intérêt pour ce véhicule. A l’occasion d’une première confrontation virtuelle entre les deux autos il y a quelques semaines, nous vous avons demandé quelle était votre préférence. Après traitement des résultats pour gommer ceux qui sont venus voter plusieurs fois (dans les deux camps), près de 1 300 votes ont été retenus, avec 52,7 % des voix pour le Model Y.
Celui-ci reste donc en tête, mais le score très serré au sein de notre communauté qui connaît bien le véhicule électrique a retenu notre attention. Les 47,3 % pour le L03 sonnent comme un très joli score pour un label chinois introduit récemment chez nous et une nouveauté pas encore sur les routes, ce qui confirme un réel effet de curiosité et un beau potentiel de clients… à convaincre.
Le Model Y garde ses fervents défenseurs comme on le voit dans nos commentaires. Pour « Pokydonky77 », « Entre la L03 et la Model Y il n’y a pas match. Tesla a plusieurs longueurs d’avance en ce qui concerne le prix, efficience et prestation ». Ortilla trouve la Xpeng jolie, mais « si je devais faire un achat rationnel, je prendrais la Tesla pour sa meilleure valeur à la revente, son plaisir de conduite (feeling pédale et tenue de route), son efficience, son volume de coffre et les tarifs préférentiels sur les Supercharger ».
On sent surtout que le Model Y est connu et a déjà fait ses preuves. Le L03 doit encore les faire et c’est ce que l’on ressent dans d’autres commentaires de clients intéressés. Aurel est ainsi tenté après avoir vu des présentations, mais attend les essais sur route. Ceux-ci arriveront bientôt sur Automobile Propre. Et rien ne remplacera bien sûr votre propre essai pour faire votre choix.
La mission importante qui attend la marque chinoise à la rentrée est de faire connaître le produit en communicant davantage, afin d’attirer les clients jusqu’aux concessions !
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