Xiaomi est encore loin de son objectif de ventes mais n'a pas dit son dernier mot

Grâce à ses deux premiers modèles, Xiaomi a réussi une spectaculaire percée sur le marché automobile chinois. Néanmoins, la croissance marque le pas depuis quelques mois. L’arrivée de la nouvelle gamme Sky Nomad à la rentrée réussira-t-elle à relancer la machine ?

SU7 et YU7. Avec ses deux premiers véhicules, Xiaomi a rencontré un succès retentissant en passant le cap des 400 000 unités pour son second exercice, et sa première année complète de ventes. Un succès qui bouleverse le marché chinois et qui incite tous les concurrents à copier la berline et le SUV électrique. Mais, depuis quelques mois, on observe un tassement de la croissance. La fin d’un feu de paille ?

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Toujours dans le haut du marché

Pour le quatrième mois consécutif, Xiaomi a indiqué avoir dépassé les 30 000 ventes en juillet. Un résultat qui dénote toutefois par rapport à la fin d’année 2025 et un dernier trimestre achevé en fanfare avec environ 50 000 livraisons chaque mois. Sur le premier semestre, le jeune constructeur n’a ainsi livré que 185 055 exemplaires de ses deux voitures électriques. C’est certes une progression de 17,2 % sur un an, mais bien loin de l’ambition de livrer 550 000 véhicules cette année.

Loin de son objectif, Xiaomi n’est toutefois pas largué sur son marché national. Sa croissance est plus faible qu’espérée, mais supérieure à celle du secteur du véhicule électrique (7,3 %). Il continue donc à engranger des parts de marché.

Mais le plus important est le programme du constructeur pour le second semestre. Il vient de dévoiler sa nouvelle gamme de grands SUV à prolongateur d’autonomie. Les Skynomad N90 et N70 seront commercialisés en septembre et devraient sérieusement booster les ventes.

La cannibalisation avec les gammes actuelles sera limitée. Mais ces deux modèles devraient frapper de front de sérieux concurrents comme les Zeekr 8X/9X, Aito M8/M9, Xpeng G9L/GX ou Denza N8/N9. Un segment du grand SUV familial qui représente un énorme potentiel de croissance pour le constructeur. Et, cette fois-ci, Xiaomi aura sans doute dimensionné en amont sa production et sa logistique pour ne pas se faire surprendre comme il le fut avec le succès de ses deux premiers modèles.