Vous avez un chien ? Ces 5 voitures électriques sont idéales pour voyager avec votre compagnon

Voyager avec son chien impose quelques contraintes supplémentaires au moment de choisir une voiture électrique. Taille et accessibilité du coffre, forme du hayon, espace disponible ou encore possibilité de maintenir l’habitacle à bonne température peuvent faire une vraie différence. SUV, compacte, berline, van… Voici cinq modèles électriques particulièrement adaptés à nos compagnons à quatre pattes.

Acheter une voiture électrique adaptée aux chiens n’est pas si évident. Un coffre gigantesque mais doté d’un seuil très haut peut être pénible avec un animal âgé. À l’inverse, un véhicule plus compact avec une ouverture carrée, un plancher plat et suffisamment de hauteur peut se montrer beaucoup plus pratique. Il faut également penser aux vacances. Sans oublier la sécurité… Bref, cela peut vite se transformer en casse-tête.

Aujourd’hui, on vous propose une sélection de 5 voitures électriques aux philosophies très différentes. Il ne s’agit pas des cinq modèles avec le plus grand coffre du marché, sinon notre article se serait certainement appelé « Top 5 des voitures électriques avec le plus grand coffre ». L’idée est plutôt de formuler 5 propositions cohérentes pour vivre au quotidien avec un chien, quelle que soit la forme de la voiture que vous choisirez.

Renault 4 E-Tech : la citadine bien pensée pour les chiens

Avec seulement 4,14 m de long, la R4 électrique offre un gabarit facile à vivre au quotidien tout en offrant un coffre de 420 litres. Une capacité intéressante pour une voiture aussi compacte. Mais c’est surtout son accès au coffre qui lui permet de se distinguer dans notre sélection. En effet, Renault annonce un seuil de chargement situé à seulement 60,7 cm du sol, environ 10 cm plus bas que celui de ses concurrentes du segment B. Le hayon descend bas dans le bouclier et offre une ouverture assez large.  Pour un chien peu enclin à bondir dans une voiture, ces quelques centimètres peuvent faire la différence.

Une cage de transport compacte peut assez facilement être installée. Précisons que le coffre dispose également d’un rangement de 35 litres sous le plancher, pratique pour isoler le câble de recharge des affaires du chien. Et lorsque davantage d’espace est nécessaire, les dossiers arrière se rabattent en 40/60 (mais le plancher n’est pas plat). Le dossier du siège passager avant peut même s’effacer sur certaines versions, ce qui permet d’obtenir 2,2 m de longueur de chargement.

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Un petit chien ou un animal de taille moyenne peut donc prendre place dans le coffre sans trop de difficulté. Une caisse de transport compacte peut également y trouver sa place. Évidemment, la R4 électrique montrera rapidement ses limites avec un très grand chien accompagné des bagages de toute la famille. Mais pour un couple ou une petite famille avec un chien de taille raisonnable, elle fera parfaitement l’affaire !

• Autonomie : de 308 km à 408 km
• Prix : à partir de 29 990 €

Polestar 2 : une berline étonnamment pratique

À première vue, une berline n’est pas forcément le premier type de carrosserie auquel on pense pour transporter un chien. La Polestar 2 possède pourtant un sérieux avantage : malgré sa silhouette de berline, elle bénéficie d’un grand hayon. Cette architecture de fastback rend son coffre de 407 litres parfaitement exploitable. Il est possible d’y installer un chien ou une caisse de transport sans devoir la faire passer par une ouverture étroite.

La banquette rabattable permet également de dégager davantage de longueur si nécessaire. La présence d’un petit coffre à l’avant constitue un autre détail appréciable : les câbles de recharge peuvent y prendre place plutôt que de partager l’espace arrière avec votre chien et vos affaires. La Polestar 2 reste toutefois assez basse. Un très grand chien disposera donc de moins de hauteur que dans un SUV ou un van.

Mais pour ceux qui veulent absolument conserver le comportement routier et la silhouette d’une berline, elle fait partie des propositions électriques les plus compatibles avec la présence d’un animal. Rappelons au passage qu’il est aussi possible de mettre son chien sur la banquette arrière (avec attache). La Polestar 2 dispose d’un habitacle relativement spacieux et permet d’installer confortablement l’animal derrière.

• Autonomie : de 554 km à 659 km
• Prix : à partir de 46 900 €

Tesla Model Y : le champion du « Mode Chien » ?

Le Tesla Model Y dispose d’un argument évident : son gigantesque espace de chargement. Le coffre arrière fait 850 litres. Surtout, le SUV électrique dispose d’un véritable « Mode Chien ». Lorsque la voiture est stationnée, cette fonction permet de maintenir la climatisation ou le chauffage en fonctionnement afin de conserver une température définie dans l’habitacle. L’écran central affiche même un message destiné aux passants pour indiquer que l’animal est au frais et que le système fonctionne.

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Le propriétaire peut contrôler la température depuis l’app Tesla. Attention, cela ne transforme évidemment pas la voiture en chenil et ne dispense jamais de prudence, particulièrement lors des canicules. Mais pour un arrêt très court lorsqu’un chien doit exceptionnellement rester dans le véhicule, cette fonction apporte une sécurité supplémentaire. Avec son grand hayon et son grand coffre, le Model Y est donc l’un des modèles électriques les plus polyvalents pour une famille avec un chien.

• Autonomie : de 525 km à 622 km
• Prix : à partir de 40 990 €

Volkswagen ID. Buzz : une chambre sur roues

Avec l’ID. Buzz, on change de catégorie. Le van électrique de Volkswagen propose un volume intérieur sans commune mesure avec celui d’une compacte ou d’une berline. Dans certaines configurations à cinq places, plus de 1 000 litres sont disponibles derrière la banquette. L’espace est surtout très haut et très carré, ce qui facilite considérablement l’installation d’une grande caisse de transport. Il n’y a pas mieux !

Les portes latérales coulissantes constituent un autre avantage au quotidien. Elles permettent de manipuler facilement les affaires de l’animal ou d’accéder à l’habitacle sur un parking étroit sans avoir besoin d’ouvrir une grande portière. L’ID. Buzz est particulièrement pertinent pour les familles qui disposent de plusieurs chiens. Deux caisses peuvent être installées beaucoup plus facilement que dans un SUV traditionnel.

Il faudra en revanche composer avec un véhicule imposant et relativement lourd. Pour un yorkshire, l’achat serait disproportionné… Mais pour deux grands chiens et des départs réguliers en vacances, le raisonnement est plus défendable.

• Autonomie : de 398 km à 469 km
• Prix : à partir de 58 250 €

Kia EV9 : pour les très gros chiens…

Et si même l’ID. Buzz ne vous suffit pas ? Le Kia EV9 constitue l’une des propositions les plus démesurées disponibles sur le marché européen. Avec plus de 5 m de long et jusqu’à 7 places, cet immense SUV électrique permet surtout de moduler son habitacle en fonction des besoins. Lorsque la troisième rangée n’est pas utilisée, l’espace arrière devient très intéressant pour transporter un ou plusieurs grands chiens.

Un saint-bernard, un terre-neuve ou deux gros bergers australiens imposent évidemment des contraintes très différentes d’un jack russell. Dans ce cas, ce ne sont plus seulement les litres qui comptent : il faut suffisamment de hauteur pour que l’animal puisse se tenir correctement, une largeur importante pour installer une grande cage et encore de la place pour les bagages. Bref, ce n’est pas si facile !

Il se trouve que le Kia EV9 répond précisément à ce cahier des charges. Les différentes rangées de sièges peuvent être rabattues pour libérer un espace considérable et sa silhouette très carrée permet d’exploiter une grande partie du volume disponible.

En contrepartie, son gabarit peut devenir pénalisant en ville et son prix le réserve évidemment à des budgets confortables. Mais pour une famille qui possède plusieurs grands chiens et recherche une voiture électrique capable d’embarquer tout le monde sans jouer à Tetris à chaque départ, le Kia EV9 mérite sa place dans ce classement.

• Autonomie : de 443 km à 563 km
• Prix : à partir de 65 900 €

Mention spéciale au Fisker Ocean

Impossible enfin de ne pas citer le Fisker Ocean. La marque a disparu et acheter aujourd’hui ce SUV électrique implique évidemment des risques importants en matière de SAV, de pièces détachées et de services connectés. Mais sur le plan pratique, l’Ocean avait quelques très bonnes idées pour les propriétaires de chiens…

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Son hayon pouvait notamment être complété par l’ouverture séparée de la vitre arrière, une configuration assez rare sur le marché. Pratique pour accéder rapidement au coffre sans relever l’ensemble du hayon, récupérer une laisse ou donner un peu d’air à l’arrière lorsque le véhicule est à l’arrêt. Avec son coffre généreux et son habitacle spacieux, l’Ocean avait donc de vrais arguments pour transporter un animal. Dommage que la disparition de Fisker rende désormais ce choix beaucoup plus difficile à recommander.

Tout dépend surtout de la taille du chien

Ces cinq modèles (six avec le Fisker Ocean) montrent surtout qu’il n’existe pas une seule bonne réponse. Avant l’achat, mieux vaut donc ne pas se fier uniquement à la fiche technique. Mesurer sa caisse de transport et vérifier la largeur de l’ouverture, la hauteur sous pavillon et celle du seuil de chargement peut éviter quelques mauvaises surprises.

Bref, avec un chien, quelques centimètres bien placés valent parfois davantage que 100 litres supplémentaires sur le papier. À vous de jouer !