Volkswagen ID. California Cruise : le van aménagé électrique devient (enfin) réalité !

Après des années d’attente, Volkswagen dévoile enfin son premier California 100 % électrique. Baptisé ID. California Cruise et directement dérivé de l’ID. Buzz, ce van aménagé promet couchage, équipements de camping et fonctions dédiées aux escapades. Premières livraisons prévues en 2027 en France.

Volkswagen aura pris son temps. Depuis l’arrivée de l’ID. Buzz, l’idée d’en faire un véritable California électrique revenait régulièrement. Le constructeur passe désormais à l’action avec l’ID. California Cruise, présenté au Caravan Salon de Düsseldorf. Ce n’est pas un concept comme on avait cru comprendre lors d’une annonce cet été, mais bien un modèle de série. Il inaugure une nouvelle gamme de vans aménagés électriques qui doit encore s’étoffer d’ici 2028.

Un ID. Buzz pensé pour l’aventure

Le nouvel ID. California Cruise reprend la base de l’ID. Buzz Pro. Il sera proposé avec les deux longueurs d’empattement déjà connues (2 989 mm et 3 239 mm). À bord, Volkswagen a aménagé un couchage pour deux personnes de 2,03 m de long sur 1,20 m de large. L’ensemble est accompagné d’un matelas pliant de 9 cm d’épaisseur.

À lire aussi

Essai – Volkswagen ID. Buzz : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest

Le véhicule reçoit aussi plusieurs équipements spécifiques au camping : stores occultants, grilles d’aération pour les vitres avant, table et chaises pliantes. En revanche, Volkswagen ne transforme pas ici l’ID. Buzz en camping-car complet avec cuisine fixe et sanitaires. Le positionnement reste donc davantage celui d’un van de loisirs polyvalent.

Un mode « California »

L’une des principales nouveautés est l’apparition du « mode California ». Une interface dédiée permet notamment de gérer l’éclairage, les prises USB ou encore la climatisation lorsque le véhicule est à l’arrêt. Cette dernière peut par exemple maintenir une température définie pendant 48 heures, selon le niveau de batterie et les conditions extérieures.

La batterie peut également servir à alimenter des appareils grâce à la fonction V2L (Vehicle-to-Load). Volkswagen annonce jusqu’à 2 000 W en continu et 3,6 kW en pointe. De quoi brancher les appareils du quotidien comme : une cafetière, une plaque de cuisson, une glacière ou encore recharger des vélos électriques sans raccordement au réseau.

Volkswagen adapte aussi son application California à l’électrique. La planification d’itinéraire pourra notamment intégrer les arrêts de recharge. Et la fonction Plug & Charge permettra de lancer automatiquement une session sur les bornes compatibles.

Quand pourra-t-on le commander ?

Il faut bien le reconnaître, ce California électrique était attendu. L’ID. Buzz était presque prédestiné à recevoir un tel aménagement, tant son héritage évoque déjà l’univers du van. Voir Volkswagen franchir enfin le pas est donc une bonne nouvelle pour l’électrique, qui est peu (si ce n’est pas du tout) représenté sur le marché des véhicules aménagés.

L’ID. California Cruise sera commercialisé à partir de 60 761 € en Allemagne. Le tarif français n’est pas encore connu, mais il devrait également se situer aux alentours des 60 000 €. La firme de Wolfsburg prévoit d’ouvrir les commandes dans l’Hexagone à l’automne 2026. Les premières livraisons doivent démarrer au début de l’année 2027.