Voici les applications méconnues qui vont faciliter vos trajets de vacances en voiture électrique !

Voici sept applications un peu moins connues que les stars du secteur, dont certaines offrent des services inédits pour faciliter les longs trajets en voiture électrique.

Le petit monde des applications dédiées à la voiture électrique s’est considérablement enrichi au cours des dernières années. Paradoxalement, certaines apps qui semblaient prometteuses et bien nées ont disparu du paysage ou semblent en tout cas à l’abandon, et il paraitrait assez risqué de les conseiller. En dehors des stars du secteur, il y a également des services plus discrets qui gagnent à être connus. Voici notre sélection pour vous aider à passer un été électrifié serein. Précision importante : certaines applications sont payantes ou avec achats intégrés selon l’usage. D’autre part, je vous conseille de bien lire les commentaires des utilisateurs sur les stores d’applications — si possible en les classant par critère de récence — afin de déterminer lesquelles correspondent le mieux à vos besoins. Enfin, malheureusement, certaines apps ne sont disponibles que pour iOS.

Electromaps

Très présente en Europe, Electromaps permet de repérer les bornes disponibles autour de soi ou sur un itinéraire, avec des filtres par type de prise, puissance ou opérateur. Son intérêt ne se limite pas à la carte puisque l’application s’appuie aussi sur une logique communautaire, avec des photos, des commentaires et des retours d’expérience qui peuvent éviter quelques mauvaises surprises au moment d’arriver devant une borne mal signalée, inaccessible ou déjà occupée. Electromaps permet également de lancer une recharge sur une partie du réseau compatible, ce qui en fait un outil pratique en itinérance, notamment à l’étranger. Ce n’est pas forcément l’application à choisir seule pour planifier tout un trajet, mais elle constitue un bon complément pour sécuriser ses arrêts recharge pendant les vacances.

https://www.electromaps.com/fr

PUMP

PUMP s’adresse aux conducteurs qui veulent aller un peu plus loin qu’une simple carte des bornes de recharge. L’application se présente comme un planificateur de trajet pensé pour la voiture électrique, avec calcul des arrêts recharge, estimation des durées de charge et navigation étape par étape. Son intérêt tient surtout à son approche assez fluide, particulièrement sur iPhone, avec une compatibilité Apple CarPlay et la possibilité de connecter certains modèles pour récupérer le niveau de batterie en direct. PUMP permet aussi de privilégier ou d’éviter certains réseaux, de viser un niveau de charge précis à l’arrivée et de suivre la disponibilité de certaines prises en temps réel. C’est donc une application à considérer pour les longs trajets européens, notamment lorsque le système de navigation intégré à la voiture manque de précision. En revanche, une partie des fonctions avancées passe par PUMP Pro, ce qui la positionne davantage comme une alternative premium à ABRP que comme une simple app de dépannage.

https://www.pumpapp.co/fr/index.html

EEVEE

EEVEE ne sert pas vraiment à trouver une borne ou à planifier un trajet mais à comprendre combien coûte réellement l’usage d’une voiture électrique. L’application se connecte directement au véhicule, sans boîtier additionnel, puis remonte les données de charge, de conduite, de stationnement et de batterie. Pour un trajet de vacances, l’intérêt consiste surtout à suivre ses dépenses de recharge, distinguer les sessions à domicile, au travail ou sur bornes publiques, puis garder un historique lisible de ses consommations. L’utilisation de l’app est toutefois dépendante de la compatibilité avec son modèle, et quelques utilisateurs signalent encore des détails perfectibles, comme une traduction française incomplète ou l’absence d’historique avant la date d’installation.

https://apps.apple.com/fr/app/eevee-co%C3%BBts-de-chargement/id1473252719

Kilowatt

Une app avec une approche originale, qui la place dans une catégorie à part. L’application ne sert pas à trouver une borne, à payer une recharge ou à organiser un long trajet, mais à répondre à une question que nombre d’électromobilistes se posent : combien de temps faudra-t-il pour atteindre le niveau de batterie souhaité ? Le conducteur sélectionne son véhicule, son type de chargeur, son objectif de charge, puis l’app estime la durée nécessaire. Une fonction qui peut sembler secondaire, mais qui devient assez utile pendant les vacances, par exemple lors d’une recharge à destination, sur une borne lente ou avant un départ matinal. Cela étant, cette app reste un outil de niche. Elle ne couvre pas les hybrides rechargeables, ce qui peut décevoir certains conducteurs, et elle demande parfois de personnaliser ses réglages, notamment lorsqu’une puissance de borne n’est pas proposée par défaut.

https://kilowattcharging.com/

Chargeprice

Pourquoi la même recharge peut-elle coûter deux prix différents selon l’application ou la carte utilisée ? Chargeprice tente de répondre à cette question de temps en temps agaçante. Son rôle n’est pas de remplacer un planificateur d’itinéraire, mais d’ajouter une couche de lecture tarifaire là où le marché de la recharge reste encore difficile à suivre. L’application permet de comparer les prix selon la borne, l’opérateur, la carte de recharge, le véhicule, le niveau de batterie ou encore l’heure de la session. C’est donc un outil intéressant surtout pour les longues migrations estivales : sur autoroute ou dans une zone touristique, le conducteur peut rapidement vérifier quelle solution de paiement semble la plus intéressante avant de brancher. Chargeprice peut aussi aider à repérer les éventuels frais additionnels, comme les frais de stationnement prolongé ou les tarifications moins visibles. L’application revendique une approche européenne et s’adresse donc particulièrement aux conducteurs qui changent de pays, de réseau ou d’habitudes de recharge pendant l’été.

https://www.chargeprice.net/fr/

EVHotels

Comme son nom l’indique, EVHotels s’adresse à un usage particulier mais pertinent en période estivale : trouver un hébergement où l’on peut recharger sa voiture électrique pendant la nuit. Elle se place donc sur le créneau de la recharge à destination, qui permet de brancher sa voiture le soir, de dormir sur ses deux oreilles et de repartir le lendemain matin avec une batterie pleine, en temps masqué. EVHotels permet de repérer les hôtels équipés de bornes, les hébergements proches d’un point de charge, mais aussi certains chargeurs routiers classiques. L’app propose également des filtres par marques hôtelières, types de prises ou réseaux compatibles, ce qui peut rendre service à ceux qui veulent optimiser à la fois leur trajet, leur budget et leurs programmes de fidélité. Cela étant, EVHotels demande un peu de vigilance. Certains avis signalent une carte parfois trop chargée, des filtres qu’il faut reprendre à chaque session ou des liens de réservation qui ne renvoient pas toujours vers l’établissement exact.

https://www.evhotels.org/

Octopus Electroverse

Octopus Electroverse joue la carte de la simplification. L’application permet de localiser des bornes, de lancer une recharge et de payer depuis un même compte, avec en complément une carte RFID gratuite baptisée Electrocard. Pour les vacances, cela permet de limiter le nombre d’applications et de badges à gérer, surtout lorsque le trajet traverse plusieurs réseaux ou plusieurs pays. Son autre atout tient à la dimension tarifaire : Electroverse ne se contente pas de donner accès aux bornes, elle met aussi en avant des prix, des réductions et des opérations ponctuelles, notamment via une tarification dynamique lorsque certaines conditions de production électrique sont favorables.  L’application peut donc trouver sa place entre Chargemap et Chargeprice. Elle n’a pas vocation à remplacer un planificateur complet comme ABRP pour organiser finement tous les arrêts d’un long trajet, mais elle peut devenir un bon passeport de recharge en itinérance.

https://electroverse.com/fr-FR

Voyager en voiture électrique demande encore un peu plus d’anticipation qu’un trajet en thermique, mais l’écart se réduit vite avec les bons outils. Avec les apps de planification, les cartes de bornes, les comparateurs de prix et les services dédiés à la recharge à destination, l’électromobiliste dispose désormais d’un véritable écosystème numérique pour partir plus sereinement, dans la joie et la bonne humeur.