Tesla lance une fonction étonnante pour fuir rapidement un Superchargeur en cas de danger

Tesla vient de déployer aux États-Unis une fonction baptisée « Emergency Drive Away ». En cas de danger, ce nouveau système permet au conducteur de démarrer et de quitter un Superchargeur sans sortir de la voiture pour débrancher le câble. Une solution radicale, qui endommage volontairement la voiture et la borne, mais qui répond à un problème de sécurité.

Partir sans sortir de la voiture

En temps normal, impossible de prendre la route avec une voiture électrique encore reliée à sa borne. C’est une sécurité élémentaire. Tesla vient pourtant de prévoir une exception. Et il ne s’agit clairement pas d’une fonction à utiliser parce qu’on est pressé de reprendre la route… Baptisée « Emergency Drive Away », cette petite nouveauté permet à une Tesla de passer en marche avant alors que le câble du Superchargeur est toujours connecté.

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Jusqu’ici, la voiture restait bloquée en position « P » tant que la prise n’avait pas été déverrouillée et retirée. Normal ! Avec la mise à jour 2026.38.3, le conducteur confronté à une situation dangereuse peut forcer le passage en marche avant. Un message apparaît alors sur l’écran central et lui propose d’activer le départ d’urgence. Il doit maintenir la pédale de frein et valider la commande avant de pouvoir partir.

Avant de se lancer dans cette manœuvre, il faut toutefois en accepter les conséquences. Tesla prévient que cela endommagera forcément le véhicule ainsi que le Superchargeur. Le constructeur précise également qu’une utilisation volontairement abusive pourra entraîner des pénalités. Autrement dit, s’il n’y a pas de danger immédiat, mieux vaut continuer à débrancher normalement sa voiture !

Une fonction apparue après une fusillade

Si Tesla ne présente pas officiellement cette nouveauté comme une conséquence directe d’un événement précis, son arrivée intervient deux mois après une fusillade survenue le 1er août à Twin Falls, dans l’Idaho. Des tirs avaient notamment visé des personnes présentes dans des Tesla en charge sur le parking où se trouvait un Superchargeur. Trois personnes avaient perdu la vie et plusieurs autres avaient été blessées.

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L’événement avait relancé les discussions autour d’un problème propre aux voitures électriques : lorsqu’un véhicule est en phase de charge, son conducteur peut être contraint de sortir pour retirer physiquement le câble avant de pouvoir s’enfuir. Plusieurs propriétaires avaient alors réclamé une solution qui permettrait de partir immédiatement.

Pour le moment, cette fonction est réservée aux Superchargeurs situés aux États-Unis. Elle fonctionne avec les véhicules compatibles équipés de la version logicielle 2026.38.3, à l’exception notamment des Model S et Model X produits avant 2021. Tesla n’a pas encore annoncé son arrivée en Europe, mais on pourrait aussi y avoir droit un jour.