Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:09
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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 581 km | 462 km | 754 km |
| Hiver | 425 km | 356 km | 501 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 14,9 kWh/100km | 18,9 kWh/100km | 11,5 kWh/100km |
| Hiver | 20,6 kWh/100km | 24,8 kWh/100km | 17,3 kWh/100km |
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Une grosse mise à jour est nécessaire, la gamme Enyaq 85 ne figure pas dans le texte, les différences sont pourtant très importantes.
À partir de 45.000€ ? Je doute...
L'entrée de gamme Skoda Enyaq iV 50 (moteur 109 kW 148 ch / batterie 52 kWh net / autonomie 340 km WLTP) est attendue plutôt autour des 32.000€ hors bonus.
1er prix VW ID.3 : 30.000€
1er prix VW ID.4 : 35.000€
1er prix Skoda Enyaq : 32.000€
Bonjour, non c'est en usage mixte. Donc elle pourra faire plus en ville... Et moins sur autoroute... Avec le développement du réseau de super chargeur Ionity, la seule vraie contrainte, c'est qu'il va falloir programmer sa ou ses pauses en fonction de l'emplacement des chargeurs.
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Voiture électrique17 décembre 2024
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