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Renault ajoute une nouvelle version tout en haut de la gamme Rafale. Baptisée Hypnotic, cette série limitée à 1 500 exemplaires reprend la motorisation hybride rechargeable de 300 ch de l’Atelier Alpine, mais soigne surtout sa présentation et son équipement. En France, il démarre à 63 550 €.
Renault estime visiblement qu’il restait encore un peu de place au sommet de la gamme Rafale. Au-dessus de l’Atelier Alpine, déjà affiché à plus de 60 000 €, voilà donc l’Hypnotic. Pas de moteur supplémentaire, pas plus d’autonomie ni de performances inédites : cette série limitée à 1 500 exemplaires joue avant tout la carte de l’exclusivité.
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Architecture 800 volts et près de 700 km d’autonomie : le nouveau Renault Trafic électrique en détailEt le changement est immédiatement visible. Le Rafale Hypnotic adopte une teinte « noir forêt satin » qui lui est réservée, associée à une calandre assombrie, des jantes de 21 pouces satinées et plusieurs éléments noir brillant. Les deux becquets, sur le toit et le coffre, suivent le mouvement, tout comme le badge Atelier Alpine.
L’ambiance est à peine plus colorée à bord. Renault installe une sellerie qui mêle Alcantara noir titane et textile enduit, avec des surpiqûres en bleu, blanc et rouge. On trouve aussi de l’Alcantara sur la partie supérieure de la planche de bord et une plaque rappelle le numéro de chacun des 1 500 exemplaires produits pour l’Europe.
Le constructeur en profite surtout pour faire passer plusieurs équipements dans la dotation de série. Le toit vitré opacifiant Solarbay, l’affichage tête haute, le pare-brise chauffant et la sono Harman Kardon sont notamment inclus. Une manière de justifier en partie les 63 550 € réclamés, contre 60 250 € pour le Rafale Atelier Alpine.
Sous le capot, rien ne change. L’Hypnotic reprend le groupe motopropulseur hybride rechargeable de 300 ch, composé d’un moteur thermique et de trois moteurs électriques. Sa batterie de 22 kWh permet toujours d’annoncer jusqu’à 105 km d’autonomie électrique. Quatre roues motrices, quatre roues directrices 4Control Advanced et suspension pilotée avec caméra prédictive restent également au programme.
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