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Dacia ouvre les commandes de son inédit grand SUV, le Bigster. Le modèle inaugure un nouveau moteur hybride 1.8 de 155 ch.
Dacia monte en gamme. Son offre est étoffée avec un nouveau grand SUV, le Bigster. La marque a toutefois fait simple puisque ce modèle est avant tout une version allongée du Duster. Le Bigster mesure 4,57 mètres. Malheureusement, pour ne pas éclipser le break Jogger, il n’a pas le droit à une troisième rangée de sièges.
Il a en revanche le privilège d’inaugurer un nouveau moteur hybride, un 1.8 de 155 ch, qui remplacera petit à petit le 1.6 de 140/145 ch. A noter que l’hybride est dans un premier temps la seule offre avec boîte automatique.
Dans un autre registre, le Bigster propose aussi une nouvelle motorisation GPL. Bonne nouvelle, ce n’est plus le petit bloc de 100 ch, qui aurait été juste ici ! Il s’agit d’un nouveau bloc Eco-G de 140 ch qui profite d’une micro-hybridation.
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Mondial de l’Auto 2024 – Dacia Bigster Hybrid 155 : à la découverte du nouveau SUV hybride en avant-première !Une fois de plus, même s’il n’est plus low-cost, Dacia frappe fort avec un positionnement imbattable. Il propose un grand SUV hybride, spacieux et doté d’un grand coffre, pour moins de 30 000 €, avec un équipement déjà bon (jantes 17 pouces, écran tactile 10 pouces, clim auto, caméra de recul…).
| Essential | Expression | Extreme | Journey | |
| Hybride 155 ch | – | 29 700 € | 31 700 € | 31 700 € |
| GPL 140 ch | 24 990 € | 26 500 € | 28 300 € | 28 300 € |
Les commandes sont ouvertes le 9 janvier, le modèle arrivera dans les concessions au printemps.
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À ce prix aujourd'hui il est pourtant sans concurrence. Une vidange tous les deux ans ne sera pas si coûteuse, 9 à 11 euros de carburant aux 100 km ce n'est pas si cher non plus, l'assurance devrait être raisonnable. Pour quelqu'un qui veut un véhicule vraiment familial avec un grand coffre, un bon confort, un look sympa, à l'aise en ville, à la campagne, en loisirs, en vacances, et qui ne veut pas acheter un SUV 10000 ou 20000 euros plus cher, cette voiture est un très bon plan.
La version GPL à 25000 euros est même carrément intéressante!
3
30keuros pour un vt dacia, je vois pas l'intérêt par rapport a un ve beacoup plus econome en energie et entretien
1
Perdu.
Le GPL n'est pas un bio-carburant, mais vient du pétrole Gaz de Pétrole Liquéfié.