Nouveau Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable plus cher que l'électrique
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La troisième génération du 3008 est maintenant disponible à la commande avec une motorisation hybride rechargeable de 195 ch, à partir de 42.990 €.
Si, lors du lancement du nouveau 3008, Peugeot a mis l’accent sur l’inédite version 100 % électrique, le SUV compact du Lion ne renonce pas encore à l’hybride rechargeable, un type de motorisation qui séduit les pros.
Par rapport à l’ancien, la fiche technique évolue. Le bloc 1.6 essence de 150 ch est associé à un moteur électrique de 125 ch. La puissance maxi cumulée est de 195 ch. Le modèle reçoit une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports.
Ce 3008 est équipé d’une grosse batterie de 21 kWh. Peugeot annonce une autonomie électrique en cycle mixte de 87 km. La batterie peut être rechargée en 2h55 avec un chargeur 7,4 kW. Le véhicule conserve un réservoir de 55 litres, ce qui permet d’avoir une bonne autonomie totale. L’hybride rechargeable est homologué à seulement 0,9 l/100 km et des émissions à partir de 19 g de CO2/km.
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Peugeot e-5008 : voici le grand SUV électrique 7 places avec 660 km d’autonomieCette version est affichée à partir de 42.990 € en version Allure. C’est 2.000 € de moins que le modèle électrique, mais comme celui-ci a un bonus de 4.000 €, il reste finalement moins cher ! En Allure, on a en série : l’accès et démarrage sans clé, la caméra de recul, les jantes en alliage 19 pouces, le Peugeot i-Cockpit avec deux écrans de 10 pouces.
La variante GT est à 47.490 €… quand l’électrique GT est à 46.990 € (la limite pour avoir le bonus). En GT, on a les jantes en alliage de 20 pouces, les projecteurs Pixel LED, le hayon motorisé, les sièges avant et le volant chauffants, le chargeur de smartphone à induction, le i-Cockpit panoramique avec écran incurvé de 21 pouces…
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Écrit par Florent FERRIERE
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'exclus de la recharge à domicile' => pour l'instant, il faut un peu de temps.
Tous les parkings des constructions neuves doivent être précâblées pour pouvoir s'équiper ultérieurement de borne (aux frais des usagers, certes).
Il n'y a pas non plus besoin de wallbox partout : un foyer équipé de 2 VE s'en sort avec une seule green-up (cas dans ma famille, avec pourtant +60km /jour).
Dans mon parking sous-sol, datant de 2002, a été voté en AG des travaux pour précâbler, preuve que ça évolue. Il y a aussi beaucoup de bornes dans les rues (perso je recharge mon PHEV sur celles-ci, en 2h20 c'est réglé).
J'ai même un collègue qui roule en VE et qui n'a pas de parking, ça ne l'empêche pas de rouler. Il se charge quand il va faire ses courses ou sur une borne publique.
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De toute façon, ces gros 3008 sont bien trop chers, quelque soit la technologie embarquée. Un peu plus de sobriété dans le « statutaire » serait la bienvenue. Décidément, l’Homo a perdu son Sapiens, il n’est plus fait pour vivre sur terre. Misère …
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Très juste.... L'homo est devenu tellement égoïste, cupide qu'il ne voit même plus toute les absurdités qu'il engendre.... pour unique but : le pognon.... Cette humanité touche le fond. Le réchauffement climatique nous le rappelle pourtant de plus en plus violemment, mais cette espèce, pourtant sensée être la plus intelligente sur cette planète (tous ces neurones pour en arriver là !!), n'a toujours rien compris !!! Affligeant et dramatique... Ce sont nos enfants qui vont ramasser grave de chez grave !!! Mais la plupart des gens s'en foutent, tant qu'ils peuvent acheter tous leurs trucs à l'autre bout de la planète (non non j'ai pas dit la Chine. Si, ah bon ...) ou continuer à cramer du pétrole dans des armoires normandes de plus en plus lourdes, des boîtes à chaussures ressemblants plus à des tanks qu'à des automobiles...
On marche sur la tête...
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