Un jour, une voiture : MG EHS Hybrid+, le SUV familial hybride dès 28 490 €

MG complète la gamme de son grand SUV familial EHS avec une version full hybrid baptisée Hybrid+. Long de 4,67 m, ce modèle reprend la technologie éprouvée sur les MG3 et ZS, associant un moteur 1.5 turbo essence de 143 ch à un bloc électrique de 198 ch pour une puissance combinée de 224 ch. Proposé dès 28 490 € en deux finitions, il promet plus de 1 000 km d’autonomie avec un plein de 55 litres.

Un gabarit familial et un équipement généreux

Avec ses 4 670 mm de long et son empattement de 2 765 mm, le MG EHS Hybrid+ joue dans la cour des Toyota RAV4 et Kia Sportage. Le coffre offre 441 litres, extensibles à 1 291 litres banquette rabattue. La capacité de remorquage atteint 1 500 kg (freiné), et les barres de toit supportent jusqu’à 75 kg. À bord, l’instrumentation s’articule autour d’un double écran de 12,3 pouces (compteur numérique + multimédia) avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.

Le pack MG Pilot intègre 14 aides à la conduite : régulateur adaptatif, freinage d’urgence, surveillance des angles morts et alerte de franchissement de ligne. Dès la finition Comfort, la dotation comprend les sièges avant chauffants, les jantes 19 pouces et la climatisation automatique bi-zone.

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224 ch et plus de 1 000 km sans passer à la pompe

Le moteur 1,5 litre turbo essence cycle Atkinson (143 ch, 230 Nm) est couplé à un moteur électrique de 198 ch (146 kW, 340 Nm). La puissance combinée de 224 ch transite par une boîte automatique à 2 rapports, héritée de la version PHEV. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 7,9 secondes pour une vitesse maximale de 190 km/h.

La batterie de 1,83 kWh (NMC) permet de nombreuses phases de roulage en mode 100 % électrique à basse vitesse. En cycle mixte WLTP, la consommation s’établit à 5,5 l/100 km pour des émissions de 126 g/km de CO₂. Avec son réservoir de 55 litres, le constructeur annonce plus de 1 000 km d’autonomie sur un plein — un argument de poids pour les familles qui enchaînent les longs trajets.

Deux finitions et un positionnement stratégique sous le PHEV

La finition Comfort ouvre la gamme à 28 490 €, tandis que la Luxury (30 490 €) ajoute le hayon électrique mains libres, la caméra 360°, le chargeur à induction, les sièges électriques à mémoire, le volant chauffant et la sellerie similicuir.

La garantie de 7 ans ou 150 000 km complète une offre pensée pour les familles qui veulent rouler serein.

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